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2021年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

时间：2021-08-12 10:03:13 来源：中国充电联盟

1、公共充电基础设施运行情况，2021年7月比2021年6月公共充电桩增加2.70万台，6月同比增长65.4%。截至2021年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩95.0万台，其中直流充电桩38.3万台、交流充电桩56.7万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月，月均新增公共类充电桩约3.20万台。

本文来源：微信公众号中国充电联盟 ID：EVCIPA

2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、福建、河南、山西、上海、湖北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年7月全国充电总电量约9.73亿kWh，比上月增加0.52亿kWh，同比增长44.2%，环比增长5.6%。

3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22.3万台、星星充电运营21.0万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营7.8万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.1万台、汇充电运营2.2万台、上汽安悦运营2.1万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的91.6%，其余的运营商占总量的8.4%。

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年7月，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。

5、充电基础设施整体运行情况，2021年1-7月，充电基础设施增量为33.4万台，公共充电基础设施增量同比上涨240.4%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升214.1%。截止2021年7月，全国充电基础设施累计数量为201.5万台，同比增加50.2%。