上汽集团：计划到2025年新能源车销量超270万辆 占比不低于32%
在美国政府收到第一批穿孔邮票后的一百零五年前，这个原油综合体再次遭受损失。
在最近几天从休斯敦Ceraweek的演讲中分散注意力之后，今天的重点转移到了每周库存，以及美国石油综合体目前的供过于求。昨晚的API报告显示了原油库存的强劲增长，导致今天EIA报告的预期与此相同。
从ClipperData的角度来看，这对我们来说是合乎逻辑的，因为最近美国墨西哥湾沿岸海上船只的堆积意味着我们在上周看到了超大型进口商品。炼油厂的利用率也可能下降，从而导致原油需求继续走低。
在谈论墨西哥湾时，我们在几周前讨论了墨西哥石油产量下降的情况。欧佩克在其最新的月度报告中预计，墨西哥的石油产量将每天下降13万桶，至247万桶/日，紧随2015年下降20万桶/日。彭博社的下图将墨西哥的产量钉在更低的水平：相关：这将导致持续的油价反弹
根据我们的ClipperData数据，在过去几年中，原油出口一直保持相对稳定，约为110万桶/日。尽管数量一直是静态的，但这些流量的目的地已发生了很大变化。这主要是对亚洲和欧洲的好处，而美国的货运量已从2013年占出口总额的73％降至去年的61％。相关：谁将在石油战争结束时留在原地
下图说明了这种逐渐从美国转移的趋势.2013年对日本和韩国的出口不存在，但现在占出口的6％以上。到2013年，对意大利，法国和荷兰的出口也占出口的6％。西班牙的货运量仍位居第二，去年是货运量的13％。
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最后，这张过去十四年来每月沙特原油产量的图表是一个有趣的快照，它说明了沙特王国是如何在每年夏天增加产量以满足发电行业不断增长的需求的。相关：埃克森美孚新储备22年来首次短缺
根据JODI的数据，沙特阿拉伯夏季的产量比一月份的水平提高了360,000 bpd，以满足这些日益增长的需求。因此，如果我们看到沙特采取协调一致的生产冻结措施（看起来不太可能的话），则需要减少出口或减少库存，或两者兼而有之，以抵消这一损失。在当前关头，仍然感觉不太可能。
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马特·史密斯（Matt Smith）
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