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在美国GDP数据好于预期以及美元略微走软的今天,油价正在上涨。但是,汽油的价格正在走低-我们今天的博客也对此进行了介绍。混蛋,以下是当今石油(和汽油!)市场要考虑的五件事:
1)随着墨西哥继续开放能源市场,墨西哥正计划从明年3月开始取消汽油价格补贴。Pemex控制着所有上游和下游石油活动,已经开展了75年之久,但是由于墨西哥希望摆脱国家垄断以创造更具竞争力的环境,取消补贴可能会使零售价格上涨15%或更多。
在缺乏投资的情况下,由于墨西哥的炼油厂日趋减少,对汽油进口的依赖持续增长。正如我们的ClipperData所示,今年到目前为止,美国向墨西哥的汽油平均出口量为每天370,000桶,比去年同期增长了25%以上:
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2)墨西哥汽油价格自由化将分五个阶段逐步实施(红色= 3月30日,橙色= 6月15日,黄色= 10月30日,绿色= 11月30日,蓝色= 12月30日)。
墨西哥拥有11,400个加油站,其中约三分之一集中在六个最大的州。加油站的普及率为每100,000人中有9个加油站,而在美国,这个比例为每100,000人中有36个。
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3)虽然以汽油为主题,但汽油的零售平均价格却高达全国平均水平2.26美元/加仑-自10月初以来的最高水平。随着欧佩克减产所推动的原油价格上涨进入汽油价格,我们看到油价在年底之前一直上涨,而传统上我们认为油价会跌至最低点。
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4)用作汽油原料的原油约占价格的50%(其余为税收的21%,分销和销售的19%,精炼的12%)。因此,尽管需求比去年下降了3%,但由于原油价格上涨,汽油价格仍在上涨(使用4周移动平均值上提供的汽油产品代替需求)。同时,与去年和五年范围相比,库存也保持较高水平:
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5)最后,EIA的“石油本周”解决了能源部决定从下个月开始出售战略石油储备(SPR)中的原油的决定。从2017年到2025年,约6.95亿桶石油储备中将有近1.9亿桶被出售。
国会批准了几种不同的销售方式,如下所示。作为IEA的成员,美国有义务保持至少90天的净进口量。这个数字目前接近140天。
马特·史密斯(Matt Smith)
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