您的位置：首页 >科技 >

我们可以期望原油库存在短时间内大幅度增加吗？

时间：2021-12-21 10:44:00 来源：

随着页岩油生产商每周增加钻机，产量在增加，库存也在增加，这压抑了价格并限制了其上涨潜力，从而破坏了欧佩克重新平衡市场的努力。

这对空头来说是个好消息，对多头来说是个坏消息，但是根据加拿大皇家银行大宗商品分析师的说法，产量的增加并没有影响价格的上涨。这是炼油厂的运行，由于维护季节的原因，今年第一季度的产量较低。

实际上，RBC分析师估计，第一季度炼油厂的较低产能（不足产能的90％）占库存增加的大部分，占库存增加的64.2％，而产量增加仅占11.5％。其余库存增加来自何处？进口占20.8％，战略石油储备占剩余的3.5％。

当他们编写估算时，分析人员相信，随着维护季节的结束，库存将开始下降。但是，尽管能源信息署报告说，过去两周炼油厂的运转率超过90％，但这还没有发生。

到4月7日当周，石油平均产量为91％，比前一周增加了268,000桶/天，至每天1,670万桶。原油库存减少了220万桶。同时，汽油库存减少了300万桶。

在过去的几周中，这些事态发展一直稳定。截至3月31日的一周，炼油厂的产能利用率为90.8％，每天处理原油1640万桶。在此之前的一周，它们的产能达到了87.4％，每天处理1580万桶原油。

因此，运行率正在增加，但是似乎它们并不会自动利用库存。也许生产确实扮演着更大的角色？自2016年底以来，活跃钻机数量一直在稳步增长，从2016年9月底的425台增加到今年4月7日的672台。那是很多钻机，并且增加将继续，特别是如果欧佩克同意将减产延长至下半年。

目前产量约为910万桶/天，高于9月份的860万桶/天。在六个月的时间里，日产量增加了五十万桶，但根据加拿大皇家银行的计算，它在同一时期仅贡献了980万桶的商业库存。另外1770万桶来自更高的进口量。

加拿大皇家银行大宗商品分析部门表示，好消息是，炼油厂的运转正在加快，开车季节临近，因此库存将开始下降。但是，尽管传统上说驾驶季节通常会导致燃料需求增加，但去年却令人失望。在7月中旬（旺季），汽油库存上升而不是下降，这令市场感到意外，并压低了价格。

显然，计算和估计并不总是有效，因为根本无法预测亿万人口的驾驶行为。撇开这个话题，EIA的报告被某些人认为与美国石油基本面的实际状况越来越不相关。

在如此多的不确定性中，唯一可以确定的是原油产量正在增长，而且没有迹象表明，如果经济状况良好且价格保持在每桶50美元以上，这种情况将不会改变。高产量导致的低汽油价格可能会刺激驾驶员增加驾驶量，但这不是必然的。因此，不管持续的库存增长背后的最大罪魁祸首，环评似乎都是事实，无论EIA数据是相关的还是无关紧要的。

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。