优艾智合完成B系列超3亿元人民币融资 加速移动机器人规模化落地
效率是石油和天然气行业新的流行词,以防有人错过它。但这不仅仅是一个流行语,至少对于某些行业参与者以及德国西门子和瑞士ABB等技术巨头而言。这两家公司已与E&P合作,将自动化的概念进一步推进了一大步。
西门子和ABB在开发自动化,无人驾驶,完全淹没的海上石油和天然气平台方面竞争激烈。这种结构的优点很多,而要匹配这些结构则存在两个主要挑战。然而,以创新解决方案而闻名的挪威国家石油公司(Statoil)计划在2020年在其其中一个领域中部署首个此类平台。
西门子称这些平台为自给自足的石油和天然气开采工厂,这可以更好地说明这些结构的性质。它们将消除传统平台上的事故对人类生命造成的风险。实际上,它们将消除与海上石油和天然气开采有关的大多数安全风险,因为运营商将从陆地进行控制。
由于海底工厂缺少劳动力,而且海底工厂将深处海底且远离暴风雨,因此其维护成本也较低。在井的使用寿命结束后,它们将更易于安装和拆卸,这是相对于传统平台的另一个巨大优势。
从实用主义的观点来看,这是勘探与生产的主要观点,当然,海底平台的生产率更高—他们将直接从钻入海底的油井中直接提取石油和天然气,而无需数英里长的结构来带动油气开采。碳氢化合物到表面。这样的平台唯一需要的是通向地面的电缆和用于将油从井中运到陆上或浮船上的管道。
从某种意义上来说,这听起来太好了,难以置信。深度超过3,000-4,000米(深水海上石油和天然气项目所在地),给工程师带来了独特的挑战。面临的挑战是找到足够坚固以承受水压的材料和组件。
西门子工程师Jan Erik Lystad简洁地说:他说:“我们为技术组件提供了一种酷刑室。”“我们使零件承受巨大压力。该技术必须承受高达460 bar的压力-这就是在4,600米深度处的压力有多高。”这种压力等于每平方厘米469千克的重量-令人震惊的重量,尤其是考虑到必须能够承受很长时间的所有不同组件和结构。
ABB承认,在这种情况下的电源供应也面临挑战。这家瑞士公司表示,需要将电源带到水下结构中并在其不同部分之间分配。这意味着水下变压器已经在传统平台上运行,但负载最小,而对于完全淹没的结构和许多系统都需要大量电力的情况而言,情况并非如此。
好消息是,已经有电缆能够在多达600 km的距离内传输电力,并具有多个负载,这已经解决了这一部分的供电问题-很少有深水沉积超过600 km从海岸。接下来是解决使此供应安全可靠的难题。
因此,工程师正在缓慢而可靠地到达那里。未来的石油和天然气生产将越来越多地来自海上沉积物,其中大多数沉积在世界海洋深水处,陆上和浅水处的沉积物也将枯竭。西门子和ABB在项目上有一个很好的时机。
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