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墨西哥湾沿岸关闭的炼油产能中约有一半可能在周四恢复生产,这消除了人们对美国大部分地区严重汽油短缺的担忧。
每天将超过400万桶的炼油能力中断减少了一半,主要炼油厂在科珀斯克里斯蒂市和休斯敦恢复了生产。埃克森美孚(ExxonMobil)正在扩大其在美国第二大的Baytown工厂的运营。Valero Energy使科珀斯克里斯蒂市和德克萨斯州的两家炼油厂重新上线,而亚瑟港的另一座大型炼油厂计划很快恢复运营。
Motiva大型炼油厂(该国最大的炼油厂,日处理能力为600,000 bpd)仍处于离线状态,但距离恢复运营越来越近。大量重启导致周二原油价格飙升,WTI上涨超过3%。随着殖民地管道重新开始运输,汽油期货回落。
高盛预测,截至周四,关闭的炼油产能将恢复一半。
但是其余的呢?该投资银行预测,估计至少有1.4 mb / d的数据将至少在9月中旬之前保持离线状态。高盛表示,挥之不去的影响将“适度看跌”,预计原油库存将增加4000万桶。但是,一些大型炼油厂的迅速卷土重来导致高盛将其预计的需求影响从风暴后的第一个月的-750,000桶/日降低到了-600,000桶/日。
但是,随着复苏努力的加快,随着时间的流逝,这种影响实际上可能会略有看涨,而且有趣的是,“有可能持续削减美国在岸生产。”Eagle Ford页岩钻机被迫关闭部分页岩产量,因为外卖能力(即管道)和墨西哥湾沿岸的炼油厂都离线,从而在井口储备原油。一些估计最初使Eagle Ford的产量下降了一半,尽管此时很难获得数据。高盛(Goldman Sachs)估计,鹰嘴福特(Eagle Ford)的日产量为20万桶,“仍处于关闭状态”,这抵消了炼油厂停运对WTI的一些看跌影响。加上墨西哥湾近海部分持续的停运,上游供应总停运仍约为30万桶/天。
高盛提出,墨西哥湾沿岸炼油厂持续停产可能会减少页岩气产量回升的可能性,市场分析师对这种情况并不重视。
但总的来说,高盛表示,哈维对需求的影响将大于对供应的影响。换句话说,在风暴过后的第一个月,石油需求将下降60万桶/日,而供应只会减少40万桶/日。净看跌影响。
在未来几天,事情可能变得更加复杂,可能会向波多黎各,古巴,南佛罗里达和墨西哥湾爆发灾难性的5级飓风。飓风“艾玛”(Irma)周二持续风速为每小时180英里,这似乎是大西洋有史以来最强的飓风之一。在撰写本文时,这条路还不确定,但是在许多情况下,飓风到周末将直接袭击南佛罗里达。
如果发生这种情况,那么仅在等式的需求方面会感觉到Irmas对能源部门的影响。佛罗里达州几乎没有甚至没有供应方基础设施–石油生产和炼油能力的水平可以忽略不计。它进入墨西哥湾的机会非常渺茫,这将对该地区的海上石油生产产生重大影响-大多数天气模式的飓风都沿东海岸向北移动。
两次风暴对石油市场的影响可能截然不同。哈维将美国第四大城市休斯顿淹没在其中,包括约50万辆汽车。这些汽车不会再行驶了,拥有它们的人在很大程度上不会在不久的将来再次上路。但是,如前所述,这场风暴还摧毁了美国的炼油行业,甚至打击了Eagle Ford的页岩生产。
另一方面,艾尔玛(Irma)如果直接袭击南佛罗里达,则会在一段时间内破坏美国东南部的石油需求,而不会影响供应。
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