华虹半导体2021年第四季净利大幅上升,将推进12英寸生产线扩产
美国出口热潮继续快速发展。不仅来自原油出口(最近几周每天增加超过200万桶),而且来自馅饼的产品。LPG是美国汽油和馏分油出口量不断增长的产物。不仅是丙烷或丁烷,还有乙烷-下面的ClipperDataillustrate。
随着去年在墨西哥湾沿岸的Enterprise“ Morgan” Point码头以及东海岸的Sunoco的Marcus Hook码头的启用,乙烷出口已从去年第三季度的平均近30,000 bpd逐渐增加到第三季度刚刚过去了近140,000桶/天。
今年美国的乙烷产量预计平均为145万桶/日,高于去年的125万桶/日。在国内消费(来自石化行业)增加和出口需求增加的推动下,它将在未来几年内保持其上升趋势。
马库斯胡克(Marcus Hook)的出口能力为35,000桶/日,而摩根角(Morgan's Point)的出口能力为200,000桶/日。出口贸易进展顺利,企业计划在墨西哥湾沿岸建立第二个乙烷出口码头。印度一直是今年美国乙烷出口的主要目的地,其次是英国,挪威和瑞典。
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丙烷出口也有类似的上升趋势。在2015年均价略低于600,000 bpd之后,2016年增至770,000 bpd,今年前十个月目前为970,000 bpd。
东亚是美国丙烷的主要目的地,占美国丙烷出口量的40%以上,日本,韩国和中国是全球美国丙烷的三大接受国。墨西哥排名第四。在今年的十个月中,有五个月,美国丙烷的平均出口量每天超过100万桶。
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汽油和中间馏分油出口与液化石油气一起继续上涨。由于飓风的影响,9月份出现了短暂的上涨之后,两者的出口都再次上升,达到了新的纪录。即使在9月份出现短暂上涨,这两个国家的出口今年仍平均超过230万桶/日,2016年为220万桶/日,2015年为210万桶/日。
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随着国内需求随着出口的增长而回升,以及进入美国东海岸的进口减少,尽管2017年迄今为止有创纪录的炼油厂运转,但美国汽油和馏分油的总库存却在下降。
自今年年初以来,汽油库存下降了2600万桶,下降了11%,而馏出物库存现在下降了3600万桶,下降了22%。这两个回撤使石油的库存下降了5%似乎不那么重要相比下。
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马特·史密斯(Matt Smith)
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