低碳转型中 依然需要适度的油气投资
随着公司和能源分析师开始估计何时石油需求增长将逐渐减弱,2017年可能会成为峰值石油需求概念从投机变为潜在现实的一年。
关于高峰需求是否到来的争论一直很激烈,但是,过分关注全球石油需求的潜在高原可能会忽略更重要,紧迫的担忧,这将对价格产生更大的影响。
尽管对高峰需求何时可能到来的预测相差很大,但它们大多指出,由于增长放缓,由于电动汽车的广泛采用以及石油的替代,工业界的需求稳定或下降,发展中国家的需求将趋于均衡。通过天然气或可再生能源。麦肯锡公司(McKinsey&Company)表示,石化产品将带来新的需求,这将推动对轻质最终产品的需求,并减少对重质原油的需求。
电动和自动驾驶汽车将是关键的颠覆者。根据IHS Markit的数据,电动汽车目前仅占所有汽车的0.2%,到2040年将占所有新车销售的三分之一,将其整体份额提高到16%。
IEA本周将2017年和2018年的需求预测下调了100,000 bpd,分别降至150万和130万桶。该组织因对美国页岩油产量的令人难以置信的乐观估计而感到惊讶,还警告说明年非欧佩克产量的增加将使价格保持在60美元以上。由于需求预测疲软以及美国库存增加的报道,本周价格小幅下跌。
需求高峰已成为一个既定主意,以至于BP的首席执行官Bob Dudley能够提供确切的日期。当被问及何时达到峰值石油需求时,他建议2042年6月2日。
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但是,峰值石油是否过分夸大呢?市场是否应该更关注短期因素,而不是仍然遥遥无期的需求放缓或下降的前景?
欧佩克认为当前需求强劲以及发展中国家的持续经济增长,不会在2040年之前达到峰值需求。IHS Markit的能源专家兼副总裁Daniel Yergin认为,当年需求增长仍然如此强劲以及发达国家(尤其是北美和西欧)的经济活动恢复后,它“谈论高峰需求是很有趣的”。
BCG能源影响中心的杰米·韦伯斯特(Jamie Webster)指出,2017年的石油需求特别强劲,上升了160万桶/日。在达到顶峰之前的几年中,需求增长可能会继续保持强劲,但韦伯斯特指出了更大的短期问题:下降率上升和用于新生产的资本支出减少。
为下降率设定一个硬数字是棘手的,但是经验法则是每年3–6%。海上下降趋势往往比陆上下降快,而页岩下降趋势比其他任何时候都快。
平均下降率上升的部分原因是人们越来越重视页岩生产,因为页岩生产下降率很高。根据一项估计,2016年的下降速度是有记录以来最高的,BCG估计2017年的下降速度为9%或880万桶/天。
根据EIA,得克萨斯州的Eagle Ford地区正在增加新的产量,但其旧有石油产量下降至足以抵消增产的幅度,该油田在10月至11月之间的净变化为零。
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与高峰需求相比,这可能是更重要的考虑因素。今年早些时候,IEA发出了警钟,警告说由于油价下跌,由于开发新产品而导致的资本支出下降(石油价格暴跌的结果)将导致近期短缺。该组织的五年预测看到价格上涨,因为2022年闲置生产降至14年低点。
2016年,公司在上游的支出为4500亿美元,比满足需求增长和弥补下降速度所需的支出少约25%。
一个潜在的一线希望是,新的页岩生产可以相对快速地上线,从而弥补了较高的下降率。但是,尽管IEA非常乐观,但页岩气无法独自承担。韦伯斯特(Webster)承认页岩气在低价中表现出色,并表现出相当强的韧性,但他指出,页岩气对供应平衡的重要性日益提高,将在短期内增加供应短缺的风险,比遥远的地区更直接地影响价格,需求高峰的前景暗淡。
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