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产品评论和评级杂志《消费者报告》在对汽车进行了一系列测试后决定不向读者推荐特斯拉Model 3。根据《消费者报告》,测试表明,与同类汽车相比,Model 3的停车时间更长,而且制动测试结果不可重复。
该杂志的编辑指出,首次制动测试显示的制动距离比同类汽车短,随后的几次试图证明第一个结果可重复的测试以更长的制动距离结束。刹车冷却后,第二天仍无法重现结果,并从私人车主借来了另一辆Model 3,以确保问题不在CR车辆上。
特斯拉在对带有CR故事的Green Car Reports的书面答复中说:“ Teslas自己的测试发现,当使用18米其林全季轮胎进行60-0 mph停车时,平均制动距离为133英尺。 126英尺,目前可提供所有轮胎。停车距离结果受诸如路面,天气状况,轮胎温度,制动条件,外部温度以及可能影响制动系统的过去驾驶行为等变量影响。
制动阻止了CR编辑人员对Model 3提出建议,但这并不是他们发现的唯一问题。杂志的编辑们也对仪表板上的触摸屏不满意,并指出简单的任务需要多个步骤,这些步骤可能会导致驾驶危险,高速行驶时过多的风噪和门把手。此外,他们认为Model 3行驶困难。
从积极的一面来看,CR对Model 3s的续航里程说得很客气,它在350英里处是经杂志测试过的电动汽车的最长续航里程。其他正面反馈也与它的操控,转向和动力有关。
同时,埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在推特上发布新版本的双马达Model 3(全轮驱动性能),该车型的续航里程为310英里,最高时速为115 mph,售价为78,000美元,与之相比,宝马M3“但速度提高了15%,操控性也更好。”
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