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据路透社援引阿美与道达尔合资企业的官方推特账号报道,路透社报道称,由美国石油公司和道达尔运营的沙特炼油厂生产的第一批在美国出口的配方混合汽油正在运送中。
该消息表明,随着美国汽油价格飙升至三年来的高点,也许这个市场被证明太有利可图,无法抵抗。但是,Energy Aspects分析师罗伯特·坎贝尔(Robert Campbell)向路透社指出,这也意味着亚洲燃料供过于求,因此生产商需要为其产品寻找替代目的地。
阿美(Aramco)和道达尔(Total)也计划在朱拜勒·萨托普(Jubail Satorp)炼油厂之外进行燃料生产。今年早些时候,这家法国公司与阿美公司签署了一项价值50亿美元的合同,向该炼油厂增建一座石化厂。
合作伙伴估计,该项目的总成本将为90亿美元,该综合设施的特征是一座150万吨的乙烯裂解装置,将为该综合设施中的石化和特种化学生产设施供料。
Jubail Satorp炼油厂的产能为440,000桶/天,建于2008年,原计划为沙特国内市场生产燃料,以满足不断增长的国内需求。然而,利雅得进行的改革(其中还包括提高汽油价格)减轻了国内对汽油的需求。
由于取消了禁止女性驾驶的禁令,这种下降趋势可以扭转。石油部长哈利德·法利赫(Khalid al-Falih)上个月表示:“道路上将会有更多的汽车。”“妇女将获得更大的权力和更多的流动性,我认为随着时间的推移,她们将更多地参与就业市场,因此我认为这将有助于沙特阿拉伯女性的就业。次要影响可能是更高的汽油需求。
除了预期的国内需求增长外,沙特阿拉伯还将重点放在使其出口产品组合从原油转向更多的增值石油产品上。
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