新能源上险量:2022年1月岚图和威马跌得最狠?
撰文 / 纳 沐 编辑 / 全佳欣 出品 / 车播客/电车圈工作室
上险数,是来自于真实终端市场的数据,相比各大车企公布的销量,更能精准的厘清每个品牌各个月份的真实销售情况。
2022年1月的开年,在新能源汽车上险量的榜单上,冠军仍然被小鹏汽车夺得。1.3万辆的上险量,比2021年12月的1.64万辆,虽然同比下降了20.6%,但仍然获得了一月新能源上险量的冠军。
理想汽车位列第二名,上险量1.2445万辆,也比去年12月份的1.4074万辆,同比下降了11.6%。但是,它比小鹏汽车下降的幅度小一些。
第三名的蔚来汽车在今年1月获得了1.0166万辆,它虽然比去年12月的1.048万辆,同比下降了3%,但它仍然是第三名的位置。
排在后面的,哪吒、零跑、极氪、威马、岚图,上险数都略低于企业对外公布的销量。值得关注的数据是:威马同比下降了37.3%,岚图更是同比下降了41.9%。威马在春节前连续自燃了好几辆,并且有大量车主群体维权,销量大挫在情理之中。但是岚图又是上了春晚,又是冰雪测试,还不断的招新买马,仍然下降如此严重,需要重点关注。
而此前被人们广泛不看好的零跑,在今年1月的上险数为7440辆,它的变化值得关注。
另外一个一直身处负面风雨飘摇中的极氪001,它可以说是一边有无数赞誉和期待,一边也有无数人失望、无奈,经历了几个月,极氪终于走进了人们的视线,位列新势力品牌的第六名。
又被维权网友写歌投诉,又被车主喊话董事长,威马一直没有公开、正面的回应锁电这一群体事件。在2022年1月,威马上险数2701辆,它再一次掉队,是否能再次赶上来,的确没有太多向好信息。
极星2,2022年1月的上险数178辆,实在是让人难过的数字。2021年的全面召回,让极星品牌忍痛进行了挥泪大甩卖。尽管2022年,又将是这个品牌再次推新的年份,能不能让一切美好的概念落到中国消费者的心中,极星团队仍需努力。
天际ME5,它的确还在!前途,也还在!对于那些已经消亡的新势力品牌来说,仍然能出现在上险量榜单上,就还是有机会再次赢得掌声的。
原文标题:新能源上险量:2022年1月岚图和威马跌得最狠?
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