新能源上险量:2022年1月岚图和威马跌得最狠?
每隔一段时间,一项新技术的发展就会动摇一个保守的领域。在石油和天然气行业中,页岩气革命以多种方式改变了业务。美国已从世界领先的石油进口国之一转变为世界上最大的石油和天然气生产国。二叠纪盆地的裂缝造成了瓶颈,因为现有的基础设施无法应对产量的增长。生产商无法将所有的石油和天然气提供给客户,从而与WTI基准产生了价格差异。平均而言,二叠纪盆地的页岩油生产商每桶的收入比WTI水平少10至13美元。
不仅能源公司从产量增加中受益,管道制造商也收获了回报。在全球范围内,美国排名第一。 1个已规划和在建的管道。计划于2019年和2020年使用的大多数石油和天然气管道将把二叠纪盆地与墨西哥湾的消费者和出口码头连接起来。但是,通过将瓶颈从运输转移到沿海设施,额外的容量将带来另一个问题。
管道和更多管道
随着对额外管道的需求快速增长,德克萨斯州已成为蓬勃发展的行业的中心。孤星州的石油产量占全国石油产量的40%,能源部估计该产量为每天1,160万桶。在德克萨斯州,公司正在投资400亿美元,用于建设或扩展10,000英里的管道,这足以满足从西德克萨斯州到中国的管道需求。
到2019年底,至少将有3条大型管道投入使用,每天将增加200万桶的产能。但是,这是在现有设施的可用容量有限的时候发生的。新增的管道基础设施将大大超出出口设施的可用能力。已经宣布了几个附加设施,每个设施都在不同的规划体育场内。但是,可能并非所有计划都能实现。
根据企业产品首席执行官James Teague的说法,“任何人都可以构建一个终端,但这是决定该终端成功的因素。”换句话说,码头业务的成功与确保桶的运输与将桶运输出去一样重要。一些公司之所以具有优势是由于两个原因:Trafigura等早期计划或对生产,运输感兴趣的公司以及Enbridge Inc.等终端本身。
决定成功
迄今为止,托克是唯一提交正式许可申请以在科珀斯克里斯蒂地区建造深水码头的公司。率先完成一项设施将减少额外终端的必要性,因为这些设施并不便宜-花费数十亿美元。但是,作为第一个申请者并不能确定您是否也是第一个完成该设施的人,因为环保主义者正试图推迟建设。
此外,成功率还取决于供应和管线的指定路线。大部分出口基础设施位于两个地区:休斯顿和科珀斯克里斯蒂。这些地区的公司正在努力成为该国将美国石油移至海外的最大,最重要的地点。今年前九个月,每个地区的原油出口量超过70亿美元,而两年前仅为10亿美元。
最后,在未来几年中,页岩油产量的额外增长对投资者来说是一个万能的选择。这可能决定要在2020年投入使用的其他基础设施的建设。
中美贸易战停战
美中两国最近决定将所有与贸易有关的敌对行动暂停90天,这对全球经济来说是个好消息,对美国石油和天然气行业来说尤其是个好消息。首先,贸易战对全球经济产生了负面影响,进而减少了对石油的不断增长的需求。在布宜诺斯艾利斯举行的G20峰会期间,利好消息至少改善了全球能源需求的前景。
此外,管道和出口设施的建设要求买方使投资获利。中国是最大的石油和天然气增长市场。北京可以同意购买更多的美国能源以减少贸易逆差。但是,二十国集团首脑会议休战不是和平协议。因此,2019年美国能源公司可能面临坎a的一年。
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