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巴基斯坦高级官员几周前表示,卡塔尔已成为与该国达成长期液化天然气(LNG)供应协议的领军者。卡塔尔已经与巴基斯坦签订了为期15年的液化天然气供应协议,向南亚这个约2亿人口的国家每年出口多达375万吨。这项2016年的交易为巴基斯坦提供了第一个LNG接收站。
但是,在达成交易之后,巴基斯坦政界人士越来越多地批评该国从卡塔尔获得不利的合同条款。巴基斯坦政府在2018年进行的一次审计得出了类似的结论,声称价格–与卡塔尔谈判的前三个月布伦特原油期货平均价格的13.33%,高于贸易公司在公开市场上的报价。
1月21日,巴基斯坦总理伊姆兰·汗(Imran Khan)前往多哈寻求可能的价格谈判,其中包括一项为期一年的信贷安排以推迟付款,以帮助缓解该国的国际收支危机。可汗虽然没有敦促降低合同价格,但只要求在5到7年而不是合同10年后尽早审查液化天然气价格。
天然气需求不断增长
巴基斯坦是世界上增长最快的液化天然气市场之一,并且仍在寻求为其第二个液化天然气接收站获得长期供应合同,该站每天可接收6亿立方英尺(mmcfd)的天然气。该国最近与大宗商品贸易商Gunvor签署了为期五年的进口协议,并与意大利能源公司Eni签署了为期15年的协议,但该国也在寻求约400 mmcfd的长期协议。
巴基斯坦近年来一直与八个与之签署政府间协议的国家进行谈判,包括卡塔尔,俄罗斯,土耳其,意大利,阿曼,阿塞拜疆,马来西亚和印度尼西亚。代表国有石油巨头沙特阿美的沙特阿拉伯代表团也对与巴基斯坦的天然气交易表现出了兴趣。一位巴基斯坦官员最近对路透社说,国有的卡塔尔加斯(Qatargas)提出了一项长期LNG供应合同的最低出价,该合同将在五到十年后进行价格审查。
巴基斯坦债务问题
巴基斯坦必须确保能源供应,以减少阻碍经济增长的停电和长期停电,而液化天然气的进口提供了诱人的机会。话虽如此,此举在政治上受到指控,抱怨高价和腐败。因此,该国采购LNG的野心遇到了阻力。巴基斯坦正面临日益严峻的债务问题,外汇储备不断减少,所有这些使得支付必要进口商品变得更加困难。结果,巴基斯坦政府上周从国际货币基金组织(IMF)获得了60亿美元的纾困,并且还加大了从几个阿拉伯国家和中国筹集资金的力度。
卡塔尔展示其LNG肌肉
此外,巴基斯坦与卡塔尔达成的新协议显示,尽管去年澳大利亚暂时避开了该国,但多哈仍在继续保持领先地位,保持其作为全球最大的LNG出口国的领先地位。11月,澳大利亚运输了679.36万吨的液化天然气,而卡塔尔则出口了620.25万吨。
然而,展望未来,卡塔尔将巩固其在全球最大的液化天然气出口国的地位,因为它将在多产的北油田开发更多的天然气,并建设更多的基础设施,以在五年内将其目前的液化能力从77吨/年提高到令人印象深刻的110吨/年。超过其最接近的竞争对手澳大利亚,美国和俄罗斯。就美国而言,如果华盛顿和北京延长现有的贸易紧张局势,则其所谓的第二波液化天然气发展将大受挫败,因为该国许多规模较小的绿地液化天然气项目既需要中国融资,也需要签署长期协议。与中国公司的承购协议。
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