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世界上最大的电动汽车市场喜欢耗油量大的卡车

时间：2022-02-28 18:19:41 来源：

尽管中国可能是世界上最大的电动汽车销售市场，但中国的购车者却有了新的恋情：皮卡车。

与美国一样，皮卡是建筑，农场和维修公司的理想之选，但消费者发现皮卡的马力和载货量极具吸引力。中国汽车制造商长城汽车公司和福特汽车公司都在此押注很大。

自1990年代以来，全球最大的新车销售市场去年首次出现下滑，但在此期间皮卡销量增长了10％，达到约452,000辆。LMC Automotive咨询公司表示，这是皮卡车领域连续第四年实现销售增长。

中国最大的皮卡制造商长城汽车和颇受欢迎的F系列皮卡制造商福特汽车计划在中国市场扩大产品线。

长城汽车正在开发针对豪华车购买者的多功能皮卡车模型。总裁王凤英表示，这将是中国公司打造的首款休闲车型。

熟悉该公司计划的消息人士称，它将比其他卡车型号具有更高的标价，并将在未来三年内成为五种全新皮卡车之一。其中至少有一个是电动皮卡模型。

去年，豪华车的销量也打破了下降趋势。在世界第二大经济体中，随着个人财富的攀升，中国的消费者和企业高管可以花更多的钱在汽油上。

近年来，随着福特，通用汽车和菲亚特克莱斯勒等公司进入不断增长的市场，皮卡变得对消费者更加友好。这些购车者对带有先进的仪表板和舒适座椅的平稳驾驶卡车的福利和好处更感兴趣。卡车原本是为商业买家而制造的，但消费者的需求却出现了大幅增长，汽油和柴油价格的稳定对卡车的帮助很大。

福特今年将在中国推出新的皮卡车型。它将加入两年前投放市场的F150 Raptor，以及去年投放市场的中型Ranger皮卡。比基本的F150皮卡价格更高的Raptor，以其450 hp的功率和最多可拖曳8,000磅的能力吸引了消费者。猛禽在中国的销量增长了两倍，去年达到了近25,000辆，起价为466,800元人民币（69,565美元）。

发言人在一封电子邮件声明中说：“由于监管条件和消费者兴趣的增长，福特继续在中国的皮卡市场中看到更多的机会。”

中国从2016年开始取消监管限制，允许在31个内地省级地区中的四个城市的多个城市市场出售皮卡。去年，由于取消了将皮卡标记为商用车的难看标签的强制性规定，这些车对消费者更具吸引力。

一月份，政府表示将放宽对城市出售皮卡的限制。这将是增加消费者支出的一系列措施的一部分。何时解除这些限制的细节尚未公布。

去年，随着中国经济蓬勃发展（仅次于美国）成为世界第二大经济体，新车销量下降。

近年来，政府开展的“新能源汽车”运动-促进本地汽车制造商及其外国汽车制造商合作伙伴-对电池电动汽车和插电式混合动力汽车采取有吸引力的购买激励措施，导致大量新型电动汽车上路，并增加了汽车制造商愿意投资新的电动汽车模型。

但是，今年新能源汽车的奖励将减少30％。

汽车制造商将电动皮卡视为满足中国电动汽车市场需求的一种方式。除了长城汽车和福特汽车，江铃汽车公司（福特汽车合资伙伴）和大众汽车公司的合作伙伴江淮汽车公司正在考虑进入这一领域。

一位公司消息人士告诉路透社，浙江吉利控股集团有限公司正在研发一款新的电动皮卡。这位不愿透露姓名的消息人士说，这可能是通过该公司的元成汽车部门生产的。

汽车制造商正在等待中美两国就进口关税展开贸易战。

在一家销售丰田汽车和菲亚特克莱斯勒公羊皮卡车的经销店工作的李继元表示，贸易战的不确定性已经损害了业务。

中国仍然是世界上最大的汽车销售市场，并且有望继续增长。目前，以汽油和柴油为动力的皮卡以及豪华车型是热门商品。

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