这就是加拿大石油价格最终上涨的原因

Cenovus Energy下游业务执行副总裁Keith Chiasson在7月底的第二季度财报电话会议上说：“管道公司在如何将一些产能扩大到国外方面变得非常有创意。”试图从加拿大运出更多的石油，直到至少一个主要的管道项目在2020年或更晚时候开始投入服务。

包括TC Energy，Enbridge和Plains All American Pipeline在加拿大的子公司在内的管道公司最近宣布了一些计划，以增加从加拿大到美国的部分管道的运力。

尽管与主要的新输油管道相比，输油量很小，但增加的运力仍将为加拿大的石油价格提供暂时的短期缓解。由于美国对委内瑞拉实施制裁，从本质上禁止了美国进口委内瑞拉重质原油，而美国对伊朗的制裁又使伊斯兰共和国沉重打击，今年以来美国炼油商，特别是墨西哥湾沿岸炼油商对加拿大重油的需求有所增加。向客户出口优质产品，从而拉紧了全球重油市场。

加拿大生产商和加拿大石油价格现在看来比年初更加积极，但石油市场仍然相信，解决加拿大石油行业困境的长期解决方案是建造新的主要管道以增加市场进入并有可能在几乎所有加拿大石油出口国（美国）的买家之外开拓新的出口市场。

加拿大生产商经历了艰难的几年，市场准入受到限制，这促使加拿大西部精选油价（WCS）（加拿大油砂中的基准油价）在2018年秋季比WTI原油低50美元。加拿大基准和美国基准之间差异的井喷促使艾伯塔省政府在2019年初对全省所有公司实施强制性减产，以帮助缓解拥挤的外卖路线并解除加拿大石油异常低的价格。

刚开始削减生产时，美国对委内瑞拉的制裁就切断了委内瑞拉向美国墨西哥湾沿岸的重油供应，并为更多加拿大重油桶运往墨西哥湾沿岸的炼油厂提供了机会。但是，从加拿大流出的完整管道尚未帮助加拿大生产商充分利用这一机会来抢占更多市场份额。

现在，几家管道运营商最近宣布，他们在一些现有管道上具有额外的产能。尽管增加了少量，但它们仍将在短期内帮助加拿大生产商将更多的石油运往美国。

公司发言人杰米·哈丁在一封电子邮件中告诉TC Energy计划在2020年在Keystone管道上增加50,000 bpd，这将“使TC Energy能够满足从加拿大西部到美国墨西哥湾沿岸的原油额外运输能力的需求”。 。

7月初，Plains All American Pipeline的子公司加拿大平原中游（PMC）宣布了拟议的Rangeland原油管道系统的扩建计划，预计到2021年，埃德蒙顿市场枢纽将向南提供80,000 bpd的每日外带外卖量。

PMC商业执行副总裁Tyler Rimbey表示：“我们将继续专注于以创造性的方式利用现有系统，以满足客户不断增长的需求。”

Enbridge上个月启动了一个开放季节，以支持Express管道50,000 bpd的扩展。

Enbridge预计在2019年末通过其Mainline交付约85,000 bpd的增量吞吐量。额外的流量将在Enbridges当前的系统容量和运行参数范围内实现，“通过原油输送和接收窗口的效率，原油质量板岩的优化以及之前计划在2020年初恢复的4号线产能”。

加拿大生产商预计，现有管道的这些增加的产量以及逐轨运输的原油数量的增加将缓解一些压力。

加拿大自然资源执行副主席史蒂夫·劳特（Steve Laut）在上个第二季度财报电话会议上说：“众所周知，市场准入实际上已经笼罩了加拿大油气行业一段时间，这是正确的。”一周，并补充说我们可能即将结束“无止境的监管和法律障碍”。

“随着Trans Mountain管道即将开工建设，云层也开始出现潜在的破裂，铁路运输的访问量也在增加，产能日增至500,000桶，Keystone的日产量可能增加50,000桶。尽管乐观情绪不足，但仍有一些积极因素。”

Cenovus总裁兼首席执行官Alex Pourbaix在7月底的第二季度电话会议上表示，他的公司将第二季度到美国墨西哥湾沿岸的逐条铁路货运从第一季度的约16,000 bpd提高至平均36,000 bpd。仍有望在年底前将其铁路运输能力提高至约100,000 bpd。

但是，Pourbaix添加了：

“重要的是在这里指出，尽管扩大铁路运力对于解决亚伯塔斯省近期的市场准入问题至关重要，但我们仍然需要新的管道。”