工信部：燃料电池车两年补贴4.37亿！厦门金龙、北汽福田、郑州宇通……还有谁？
3月2日，工信部发布《关于2019－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况的公示》。
根据公示内容显示，2019年在新能源汽车推广中，燃料电池车企有37项，累计有1092辆车申报补贴，涉及资金46344万元，经过相关部门审核后，只有992辆通过审核，应发放补贴42344万元，审核通过率约为90.84%，其中上海金龙、郑州宇通有部分车辆未通过审核。
2020年，燃料电池车补贴公示数量较少，只有5项累计48辆车申报，涉及金额1920万元，审核通过的只有37辆，涉及金额1480万元，审核通过率为77.08%，其中上海金龙有11辆车暂未通过审核。
从上述表格可见，北京、上海、河南、山东、福建厦门是获得补贴较多的区域，这是因为北京有北汽福田、上海有上海申龙，河南有郑州宇通、山东有中通客车带动。
不过从2019年-2020年补贴审核发放情况看，国家对燃料电池补贴的数量和资金审核变得更为严格。
实际上国家为支持新能源车发展已经连续多年支出了大笔补贴，在电动车领域曾经出现过骗补的情况，因此在燃料电池车补贴领域，国家在支持力度上没有先前更有力，在审核上也在不断严控风险。
燃料电池车目前价格较高，仅靠国家财政补贴并不够刺激其销量增长，地方补贴也需要同时推进，才更有利于燃料电池车销量增长。
更重要的是，相关企业应该从提高技术水平，压缩生产成本角度出发，让燃料电池车价格出现更大的优惠，才能促进整个行业产销量增长。否则在电动汽车大行其道的当下，燃料电池车突围会很难！
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
全国人大代表、广汽集团曾庆洪：建议延缓新能源汽车补贴一至两年
2022-03-03 -
典型案例丨郑州市惠济区金洼干沟治理工作敷衍应付 返黑返臭问题突出
2022-03-02 -
国际能源署：沙特石油产量跌至两年低点
2022-02-28 -
利比亚的目标是在两年内使石油产量翻番
2022-02-20 -
厦门大学董俊课题组Annalen der Physik：宽带瓣状拉曼激光
2022-02-10 -
曾五天四涨停却连续两年亏损，中利集团能否力挽狂澜？
2022-02-07 -
两年来最强劲的需求增长推动油价上涨
2022-01-28 -
河南省2022年重点建设鲁山和辉县等抽水蓄能电站 争取陕电入豫工程核准开工
2022-01-28 -
投资超19亿！郑州公用集团南部垃圾焚烧发电厂投运
2021-12-31 -
欧盟将在未来两年内支持15吉瓦可再生能源的招标
2021-12-20 -
2.75亿元 郑州新区污水处理厂二期工程水区脱水及泥区污泥气化焚烧施工招标公告
2021-12-14 -
“宁王”领衔 动力电池企业厦门集结
2021-11-18 -
瑞典提前两年退出煤炭
2021-11-02 -
美国石油行业两年来首次没有失业
2021-10-19 -
光模块厂商德科立冲刺科创板：芯片采购单价两年半涨七倍，存货逐年攀升
2021-10-15
2022-03-03
新能源
