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能源数据提供商Kpler报道,欧佩克上个月的原油出口较5月增加了76.1万桶,至平均2370万桶。5月份,卡特尔出口跌至2200万桶/日以下。
增长归功于沙特阿拉伯,阿联酋和伊拉克的强劲出口,沙特阿拉伯在6月将每日装载量提高了约135,000 bpd。上个月,伊拉克的货运量增加了100,000 bpd,但阿联酋的增幅最大,超过了40万bpd。
伊朗的出口再次大幅下降,6月份下降了46.9万桶/日,至51.5万桶/日,科普勒指出,其中大部分已装船,然后在波斯湾上浮。
有趣的是,尽管存在政治和安全问题,但委内瑞拉和利比亚均录得6月份货运量增加。委内瑞拉的装载量从5月份的883,000 bpd上升至6月份的968,000 bpd,利比亚6月份的出口量为110万bpd,高于5月份的974,000 bpd。
由于OPEC +减产和委内瑞拉和伊朗因制裁非自愿减产的双重影响,卡特尔的总和比去年6月的装载量少357.7万桶。
本周早些时候,欧佩克及其外部合作伙伴同意将削减幅度延长至2020年,直至3月底。减产总量为120万桶/天,其中OPEC成员将削减80万桶/天,其余的将由俄罗斯,哈萨克斯坦和一些较小的非欧佩克生产国削减。欧佩克的合规水平超过了100%,今年上半年达到了168%,但这主要是由于委内瑞拉和伊朗不可避免的产量下降。
通常,这应该将价格推高了很多。然而,在对全球经济增长以及随之而来的石油需求的担忧日益加深的情况下,市场在欧佩克宣布后立即短暂跳升后,就不愿与欧佩克的消息接二连三。
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