伊朗快速开发巨大的西部卡伦油田

伊朗的三大重点工作之一是完成其超大型的南帕尔斯天然气田的所有阶段，并扩大其增值石化产品领域，同时，还应提高其西卡鲁恩大型石油集群的原油产量和出口量领域。西卡鲁恩油田合计至少拥有670亿桶石油，目前的平均采收率仅为4.5％左右（相比之下，沙特阿拉伯类似油田的采收率超过50％），这可能极大地增加伊朗原油收入巨大。由于中国仍然是伊朗希望出售的所有原油的愿意购买者，德黑兰上周宣布了一系列旨在完善西卡鲁恩石油流的生产，运输，出口链的倡议。

首先，西卡伦油田的输油链的第一阶段-每天向出口码头的日输油能力为460,000桶/日（重油）和254,000桶/日的轻质原油。传输路径的起点是西卡伦泵站，中点是Omidieh泵站，而Bahregan和Jask码头标志着该传输链的终点。随着该项目第二阶段的发展（目前正在进行中），将有能力将超过100万桶的原油从西卡伦油田群转移到出口码头。

大约与此同时，生产与酸性流体兼容的42英寸闸阀的过程将用于管道中，以将原油从胡泽斯坦省Shoaybiyeh-ye Gharbi农村地区的Goreh输送到阿曼湾Hormozgan省的Jask港口目前正在进行中。根据石油工程与开发公司（PEDEC）首席执行官图拉伊·德加尼（Touraj Dehghani）上周的评论，与管道项目中的闸门，控制和紧急关闭功能有关的83个42英寸阀门正在生产中在国内确保不会因美国正在进行的制裁而造成拖延。戈勒-雅斯克（Goreh-Jask）管道总体上包括一条长约1,000公里的主管道的建设，其中涉及以下内容的建设：六条较小的管道，五个泵房，三个用于接收和发送管道清管器的站，十个电站，400公里的传输管线，三个单点系泊设备，海底管线和一个消静盆地。

到达Jask后，将在第一阶段（总计1000万桶）中的每一个能够存储500,000桶石油的20个储油罐中的一个中存储油，以便以后装载到从油轮中驶出的超大型原油运输船（VLCC）上。阿曼湾，进入阿拉伯海，然后到达印度洋。石油和天然气行业的一位资深消息人士与伊朗石油部密切合作，伊朗石油部上周与OilPrice.com进行了交谈，第二阶段将扩大到3000万桶的总存储容量。这些VLCC将在第一阶段容纳在造价约2亿美元的运输设施中，尽管计划是为了扩大容量，以便进一步定期运输各种石油辅助产品和石化产品，特别是在亚洲。

此外，根据帕斯石油天然气公司（POGC）主管侯赛因·阿齐米（Hossein Azimi）最近的评论，该公司负责监督伊朗超大型非伴生天然气田南帕斯（South Pars）的开发情况，该系统具有单点系泊（SPM）每小时达7,000平方米的装机容量最近抵达阿萨鲁耶，这将增加该气田的凝析气装机容量。该SPM将允许处理液货船等液货。伊朗消息人士说：“在接下来的几个月中，将在阿曼南部安装更多此类设备，因为它们在没有专门用于装卸液体货物的设施的地区非常有用。”告诉OilPrice.com。这些SPM的运行方式将与伊朗邻国伊拉克的SPM相似，因为它们位于离陆上设施很远的地方，并通过一系列海底管道与它们相连，并且能够处理最大的VLCC 。

这条42英寸长的输油管对于伊朗继续绕开美国主导的制裁措施并扩大其在亚洲特别是中国的庞大客户群的能力至关重要。“在目前的情况下，伊朗目前的后勤模式是不可持续的，目前其出口的全部石油中约有90％装在喀尔格岛，其余大部分通过拉文和西里岛的码头装卸。该消息人士上周告诉OilPrice.com，这是美国及其代理人显然明显且容易成为削弱伊朗石油部门及其经济的目标。

“即使在美国于2018年[5月]重新实施制裁之前，哈尔格码头对于油轮来说还是不理想的，因为霍尔木兹海峡狭窄的地区意味着他们必须非常缓慢地穿越它，这意味着过境成本增加了，收入流出现了延迟，即使是简单的攻击，它们也很容易成为攻击目标，”他说。他补充说：“相反，伊朗希望能够出于政治原因利用威胁或现实来关闭霍尔木兹海峡，而又不破坏其自身的石油出口收入。”他强调，这就是为什么Goreh-Jask管道很可能在正式截止日期之前完工，而该截止日期是在2021年3月20日结束的伊朗历年年底之前。

为了最大程度地利用这种新的出口路线对伊朗高度紧张的财政状况产生的最初影响，伊朗希望通过以下方式增加西卡鲁恩主要油田（北阿扎德甘，南阿扎德甘，北亚兰，南亚兰和亚达瓦兰）的集体产出。至少500,000 bpd。增加的产量数字是中国去年根据伊朗与中国达成的为期25年的协议所承担的义务的一部分，并且最近进行了更新，包括了主要的军事要素，如OilPrice.com独家透露的那样。

尽管在25年协议的披露之后，伊朗引起了公众的强烈抗议，迫使中国公开限制了其在西卡鲁恩各个油田的整体发展，其中最著名的也许是中石化和来自北Azadegan和Yadavaran的中国石油天然气集团（CNPC）-现实情况是，中国一如既往地参与其中，但使用单独的独立合同进行特定工作。该操作模板是最近用来掩盖中国在西卡鲁恩油田群中参与南阿扎德甘和雅兰（南北）的活动的。

这也是上周宣布的13个项目中使用的模板，旨在到2022年底使伊朗的石油产能增加超过185,000 bpd。尽管表面上这些项目是与伊朗国内公司签署的，但13个项目是2016年提出的更广泛的一揽子计划的一部分，该计划旨在使33个油田的产能至少增加280,000 bpd。这项提议是在伊朗外交大臣穆罕默德·扎里夫访华时作出的。伊朗外交部长穆罕默德·扎里夫访华期间，双方签署了中伊全面战略伙伴关系最初的25年路线图。一揽子交易的规模越来越大，将包括在这些领域钻探至少165口新井，并修复至少71口现有井，其中几乎没有可用的中国资金，多家中国公司在上述独立合同的整个项目中开展工作，根据伊朗消息来源，按合同为基础。

从西卡鲁恩斯油田提高日产量50万桶/天对中国来说并不难。目前，该集群中的主要油田合计日产量约为350,000-375,000桶/天，但这是基于这些油田的有偿开采率极低（约4.0-4.5％）。与此相比，沙特阿拉伯类似油田的平均采收率至少为50％，并有切实可行的计划在未来几年内将采收率提高到至少70％。“鉴于伊朗的每桶原油平均起重成本（可以轻松开采）几乎与沙特阿拉伯完全相同，因此没有理由也不能使采油率也几乎完全相同，伊朗消息人士说。

“实际上，在美国于[2018年5月]退出JCPOA [联合全面行动计划]之前，许多希望加入伊朗的国际石油公司已向石油部提供了详细和现实的计划，以增加石油的使用量。他说：“西卡鲁恩油田的平均采收率在最初的12个月内至少达到12.5％，然后在第二年达到20％，然后在接下来的五年内最高达到50％。”