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根据荷兰合作银行国际(Rabobank International)的研究报告,美国关于乙醇使用的规定将有利于巴西蔗糖生产商,并可能导致未来几年进口量激增。
不过,分析师警告称,如果巴西进口确实激增,美国立法者可能会采取行动改变规则。
美国2010年更新的《可再生燃料标准》(RFS2)规定,运输中使用的可再生燃料数量将稳步增长,特别强调扩大先进的生物燃料,例如纤维素乙醇和其他不与食品生产和生产竞争的生物燃料。与传统的玉米基乙醇相比,整个生命周期内的温室气体更少。
今年,RFS2要求使用152亿加仑可再生燃料,其中20亿加仑应为先进的生物燃料,这意味着132亿加仑的常规乙醇。到2015年,总数量将增加到205亿加仑,其中有55亿先进的生物燃料。
但是,荷兰合作银行2月份的报告《乙醇的未来》预测,纤维素乙醇将不会“在任何时候”实现商业规模的可行性,因此,假设生物柴油产量稳定增长,其他先进生物燃料的机会将从2011年的5亿加仑增加到2015年达到40亿加仑。
报告称:“这对于巴西生产商而言将提供巨大的机会,因为他们的乙醇有资格获得先进的生物燃料地位。”“但是,政治现实是这样的,如果美国乙醇计划仅以巴西糖基乙醇的增长为主要目的并最终受益,那将在政治可持续性方面产生问题。”
传统上,巴西向美国出口了乙醇。但是去年,南美国家开始进口美国乙醇,因为甘蔗作物的减少影响了国内乙醇的生产。荷兰合作银行的分析师说,如果甘蔗收成再次令人失望,巴西可能会在2012年继续进口。
美国于2011年底取消了对乙醇进口的乙醇混合信贷和税收。但是,荷兰合作银行认为,在授权增加的推动下,今年乙醇产量将略有增加。分析人士指出,没有混合信贷,大多数乙醇生产仍可获利,美国生物燃料游说组织将注意力转向将汽油中乙醇的百分比从10%增加到15%,这将增加对其产品的需求,并扩大定义高级。
通过。克里斯托弗·坎迪
资源:环境金融
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