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石油工业努力结束E15混合燃料

时间：2022-04-01 16:16:18 来源：

我刚刚读完一个使我沸腾的故事。这是关于石油工业如何使用肮脏的技巧来控制乙醇工业。我需要坐下，深呼吸，确保每个人都知道堪萨斯州发生的暴行。

问题开始于乙醇游说团体要求并随后获得美国环境保护署（EPA）的豁免，该豁免将允许汽油混合物中乙醇的含量最高为15％。当前限制为10％，这对乙醇行业来说是个问题，因为《可再生燃料标准》中的规定已经将国家限制为10％。如果将该限制提高到15％，将对乙醇行业产生巨大的推动作用，因为这将使美国市场的潜在规模增加50％。

由于EPA允许15％（但没有强制要求），并且由于一些汽车制造商表示使用E15会使汽车保修失效，因此我预测E15的销售将根本不存在。

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而这正是发生的事情。E15未能赢得消费者。很少有站提供它。首席乙醇游说者鲍勃·迪宁（Bob Dinneen）说，不出售E15是石油行业的错。现在，来自堪萨斯州的证据表明，迪嫩可能会有所作为。

路透社在乙醇大厅里看到堪萨斯州的一条黄色煤气管上有红色，路透社带给我们斯科特·扎伦巴（Scott Zaremba）的故事，斯科特·扎伦巴拥有堪萨斯州的Zarco 66。扎伦巴说Phillips 66（NYSE：他的主要燃料供应商PSX）告诉他停止销售掺有15％乙醇的汽油。好吧。其实不是。这是故事所声称的：

4月1日，Zaremba收到了美国第三大炼油厂Phillips 66的通知，称他不能再从常规的黑色燃油软管中出售E15燃油，因为他自去年7月以来一直在出售该燃油。

取而代之的是，根据路透社看到的菲利普斯66指南的副本，任何乙醇含量超过10％的汽油都必须通过单独的黄色软管输送。目的是将E15与其他含10％或更少乙醇的Phillips 66品牌汽油区分开。

因此，他们没有强迫他不要出售E15，但是他们问不可能的事情：对于E15（许多汽车制造商尚未批准），可以通过用黄色软管将其与E10轻松区分开。现在加油！黄色软管？那些甚至存在吗？可能不是。因此实际上，他们确实迫使他停止。这个故事继续说明扎兰巴有一个两难境地：

他还有其他选择，但价格便宜-或非常可行。Zaremba说，例如，为E15安装新的独立气泵将花费100,000至250,000美元。或者，他总是可以向Phillips 66支付$ 412,000的费用，以打破市场合同-昂贵的选择到目前为止一直使他遵守Phillips 66的准则，这是他唯一可以做到的方式。

因此，他的选择是：

1.换一条黄色的软管2。购买新的独立式E15泵3最多需要支付25万美元。向菲利普斯66支付412,000美元，以解除合同4。停止销售E15并责怪菲利普斯66

扎伦巴选择停止销售E15。毕竟，他还有什么其他选择？即使确实存在黄色软管，谁愿意从黄色软管中抽出汽油呢？典型的肮脏的石油公司的把戏。爱荷华州可再生燃料协会执行理事蒙特·肖（Monte Shaw）不能再说得更好了：“他们本质上宣告了一场全面战争（在E15上）。”我只能想象经历过战争恐怖的人们的反应，他们拉起汽油泵看到黄色软管。我相信它会给他们带来回火。

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石油公司已经使我很难将柴油泵送到汽油驱动的汽车中。现在他们想确保我“知道”我是否将E15放进去，仅仅是因为它可能会使我的保修失效并且我可能会责怪他们。对于堪萨斯州而言，这是悲伤的一天，对于美国而言，这是悲伤的一天。确实是黄色软管。

通过。罗伯特·拉皮尔

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