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欧盟议会环境委员会否决了一项限制使用以粮食为燃料的作物的提案,投票否决了负责该提案的法国自由党环境保护部科琳·莱佩奇的谈判授权。
立法草案将对欧洲到2020年此类作物可占的运输燃料份额设定6%的限制。
程序表决需要三分之二的合格多数票,但以两票否决。
欧盟委员会已提议限制使用第一代“生物燃料”,该生物燃料被怀疑会导致间接土地利用变化(ILUC),并产生比其减弱的更多的温室气体排放。
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2009年,欧盟设定了一个目标,到2020年将10%的运输燃料采购为可再生能源,其中几乎所有燃料都来自第一代农作物燃料。由于这些粮食作物已经在欧盟运输市场中占有5%的份额,因此6%的上限将使该行业停滞不前。
欧盟部长理事会现在必须就新的议会投票的共同立场达成共识,这不太可能在明年5月计划举行的新选举之前举行。
即使明年通过一项类似的提议,也要等到第二年才能实施,但所有猜测都只是明年五月将有一批新议员上台。
勒佩奇(LePage)一直在努力推动国会对该法案的快速跟踪,认为绝大多数行业利益相关者都希望以政策确定性的名义(尤其是在明年大选之前)“迅速取得成果”。
但是,传统的生物燃料生产商强烈反对LePages的努力。这些群体将受到提议的限制和要求企业计算因森林砍伐和其他土地清除生物燃料而产生的ILUC排放量的新规则的最大影响。
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生物燃料生产商认为,该提议不仅将破坏其业务,而且还将破坏基于旨在鼓励生物燃料的原始欧盟政策进行的大量投资。他们说,与ILUC有关的科学目前还不确定,无法制定官方政策。
在分歧的另一面,环保主义者支持莱佩克斯的努力,称欧盟议会的否决票现在将摧毁在造成无法弥补的损害之前重新制定政策的任何机会。他们还指责某些欧盟官员ing顾既得利益,无视环境和社会问题。
通过。Oilprice.com的Charles Kennedy
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