太阳能增程式智能驾驶客车助力,中通客车又双叒叕涨停
6月20日, “妖股”中通客车尾盘拉升,再度涨停。前一个交易日披露,已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发,具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能,可以实现太阳能接入动力电池。
目前中通客车在21个交易日中已有15个涨停板,涨幅达380%。
中通客车主要业务是以客车为主的开发、制造和销售。
5月13日,国家卫健委在国务院联防联控机制新闻发布会上提出“在大城市建立步行15分钟核酸‘采样圈’”。“核酸检测车”这一概念随之爆火。
中通客车先前发布的公告和互动易平台的问答也受到关注:五一假期期间,中通客车一次性交付了18辆核酸检测车,为首次交付。在互动易中说明了核酸检测车的产品详情。
中通客车股价随后接连涨停。
5月27日,对于11连板的中通客车,深交所发出了问询函。
5月31日,中通客车对深交所关注函作出回复表示,近期公司不存在任何异常情况。深交所还特意问询了中通客车有关核酸检测车的情况。公司回应称1-4月已交付20辆核酸检测车,并称5月份还有18辆核酸检测车的订单。
6月1日晚,中通客车公告已申请停牌核查,直到6月10日复牌股价平稳,但6月15日公司公告称收到留抵退税,次日又涨停。
6月17日,中通客车披露,已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发,具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能,可以实现太阳能接入动力电池。中通客车20日再涨停,相较此前低点涨幅为380%。
有投资者调侃道:38辆核酸检测车带来了380%的涨幅。
虽然股价“靠着38辆车”飞速拉升,但中通客车业绩却不尽如人意。
受疫情反复、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等影响,客车行业需求总量呈逐年下降趋势。2021年,中通客车实现营业收入45.87亿元;归母净利润-2.2亿元;扣非净利润-2.76亿元,19年、20年扣非后净利润为-0.79 亿元、-2.27 亿元,已经连续三年为负。22年一季度,仍然亏损0.35亿元。
当概念热度褪去,股价回归基本面,有的套现离场,有的高位套牢,又将是一地鸡毛。
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