要和特斯拉合作?丰田将开展旧电池回收计划:翻新分解制造新电池
6月22日消息,外媒autonews报道称,丰田汽车计划开展旧车电池回收业务,将旧电池进行翻新分解,并使用剩余材料来制造新的电池。据称,丰田已经与美国电池回收公司Redwood Materials达成合作,还希望能与特斯拉进行各种讨论,不过尚未公布太多细节。
(图源:丰田官方)
据了解,Redwood Materials电池回收公司是由特斯拉联合创始人JB Straubel创办的新公司,目前已成立近5年,在美国内华达州北部有一个较大的工厂,一直在进行旧电池回收和重复利用的工作。
该公司还计划在美国东南部建立一个更大的工厂,新工厂可以为丰田和福特的电池制造工厂供应原材料。Redwood Materials主要生产动力电池的阴极和阳极材料,预计在2025年将年产量提高都100GWh,每年能满足100万辆电动汽车的电池需求。
(图源:特斯拉官方)
电动汽车旧电池如何处置及重复利用,是广大消费者以及电动汽车厂商都在思考的问题。很早之前,市面上就出现很多电池回收公司,他们通过从旧电池中提取出可重复利用的材料,并用于新电池的生产制造,提高材料利用率,也降低对环境的损害。
随着如今电动汽车产业的全面爆发,各大车企及电池生产商也纷纷开展电池回收业务。丰田目前的新能源车型还相对较少,而且很多都是新车,还不需要进行电池回收。所以,丰田和Redwood希望与“第一波电动汽车企业”合作,如特斯拉之类的。同时,丰田普锐斯作为首款大规模量产的混合动力汽车,至今也有20多年历史,同样也在回收列表之中。
(图源:丰田官方)
近两年全球各大车企都在进行电动化转型,造成锂电池严重供不应求,原材料价格在一年内连翻数十倍。尽管大家都清楚,随着生产源头的供应能力跟上,原材料价格就会降下来。但是,全球新能源产业还处于发展初期,而地球的资源也并不是无穷无尽的。所以,对旧电池的回收再利用真的特别重要,也刻不容缓。
之前很多人会担心,20年后随着现在这批电动汽车电池报废,可能会对环境造成更大污染。目前来看,各大车企都已经提前做好布局,电池材料循环利用会成为未来的趋势。
来源:雷科技
本文图片来自:123RF 正版图库
原文标题:要和特斯拉合作?丰田将开展旧电池回收计划:翻新分解制造新电池
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