出师未捷身先死,首款电动车就遭遇滑铁卢,丰田该如何挽救?
作为传统车企巨头之一,丰田一向都有实用、耐用的好名声,但丰田的电动化转型却可以说是出师不利,才开始就遭遇了瓶颈。还记得6月份在丰田首款电动车bZ4X上市前几个小时,官方却突然紧急取消了已经宣传已久的发布会,具体时间至今也还在待定。至于原因,有媒体爆料是因为丰田bZ4X在严寒低温环境下电池的管理系统会出现错误导致电池无法充电,但这一说法却遭到了官方的否认。官方给出的解释是近期供应链出现了不确定性,为了更好保护用户权益,所以才会推迟价格发布,并表示现下官方正在重新制定对消费者更友好的价格。这样的说法有些太官方了,虽然真正的原因我们并不知晓,但从紧急取消发布会这一现象来看,情况并不乐观。
这可以当做是一个小插曲,不过,就近日的形势来看,似乎并不是像官方说的那样。要说真正的原因,还得看海外市场。丰田bZ4X在海外已经上市两个多月的时间了,但就在近日美国丰田汽车销售公司向丰田电动汽车bZ4X的车主致函,在开篇就表示车主现在最好不要继续开这台车了,随后称丰田会免费上门取车,再免费暂租一台车使用,在这期间油费由丰田承担,会补偿给用户5000美元,折合人民币约为33761.5元;截至2024年12月31日,全球所有充电桩,这台电动车都可以免费充电;延长车辆质保。最重要的是,如果以上条件车主均不满意,也可以选择全额退款,丰田将回购这台车。但回购的条款可能会有所不同,具体情况还得看车主所在的地点和一些特定情况。
按照商家的一般套路来说,无事是绝对不会平白给车主这么多好处的,这件事的本质就是召回,而丰田愿意付出这么大的代价,这背后的深度可想而知。召回的原因,则是因为bZ4X连接车轮的螺栓存在安全隐患,螺栓可能在车辆行驶中松动,一般情况下会产生异响,极端情况下可能导致车轮脱落,对车主和乘客的生命安全造成威胁。
不过按照实际情况来说的话,丰田的做法其实是对的,如果不顾后果非要拔苗助长的话,只会衍生出更多的麻烦来。值得注意的是,丰田bZ4X目前也才仅仅交付几千辆车型而已,就需要如此大的阵仗来召回,这足以说明车型遇到了重大的设计缺陷,短时间内还无法解决,丰田竟然也会出现这样的问题,一时间不免让人觉得有些惊讶了,这对于丰田的打击应该也是不小的。且丰田的电动化转型时间本来就要比其他车企晚一些,虽然后期投入了时间与财力,但始终是慢了一步。该如何挽救,后续又该如何发展,对于丰田来说,应该要细细考量了。
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