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在过去三年的大部分时间里,我们一直看到油价超过每桶100美元,汽油超过每加仑3.40美元。这些价格在几年前会震惊许多美国人,但现在已经成为新常态。什么改变了,什么没有改变呢?
1947年1月至2013年7月的石油实际价格(以2013年美元为单位)。油价:1947-1989年,基于FRED的West Texas Intermediate;基于EIA的布伦特汇率得出的1990-2013年,使用CPI转换为当前美元。
油价上涨的影响之一是页岩和其他致密地层的水平压裂导致美国石油产量猛增。这些方法在2004年的石油价格下将无法获利,目前尚不清楚新供应将持续多长时间。但是目前,他们正在为美国的收入和就业做出重要贡献。
1981年1月至2013年5月,美国每天以数千桶的原油产量进行现场生产。数据源:环评。
较高的价格还导致美国驾驶习惯和我们购买的汽车种类发生了重大变化。
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每人,每个有执照的驾驶员和每个家庭的已登记轻型车辆。资源:西瓦克(2013)
在美国新售出的每加仑轻型汽车的平均英里数。资源:UMTRI。
结果是,美国的石油消费一直在稳步下降,而美国的石油消费多年来似乎只能上升。
1985年1月至2013年6月,美国原油和石油产品的日产量为数百万桶。数据源:环评。
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国内生产增加和美国人消费减少意味着原油和石油产品进口下降,这又一次看似势不可挡的趋势的逆转。
1991年3月8日至2013年8月23日,美国原油和石油产品的平均四周平均进口量,每天百万桶。数据源:环评。
国际贸易原油与北美中部生产的原油之间的价格差异为美国炼油厂提供了出口精炼石油产品的竞争优势。数量巨大,但仍被上图中描绘的原油进口量所淹没。
1991年3月8日至2013年8月23日,美国原油和石油产品的平均四周平均出口量,每天百万桶。数据源:环评。
进口石油的经济负担不是用桶数来表示,而是用资源的实际价值来表示,为了获得石油,我们必须放弃这些资源。石油进口的美元价值在国内生产总值中所占的份额由于最近生产和保护的增加而有所下降,但相对于十年前的水平仍显着提高。
美国石油和产品进口的美元价值(来自BEA表4.2.5)占GDP的百分比(来自FRED,1967:Q1-2013:Q2。
换句话说,尽管在生产和保护方面取得了令人瞩目的成就,但石油进口法案仍然是美国经济的沉重负担。
通过。詹姆斯·汉密尔顿
资料来源:http://www.econbrowser.com/archives/2013/09/coping_with_hig.html
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2021-07-25