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大众，特斯拉和比亚迪的新计划支持电动汽车销量将猛增的预测

时间：2021-08-25 20:16:28 来源：

大众汽车正在寻求将德国现有的生产基地转变为电动汽车生产，并正在考虑在中国和北美开始电动汽车生产。

尽管遭到了许多批评家的批评，但自1990年代以来，他们就一直宣称自己永远都不会算什么-曾经见过“谁杀死了电动汽车？”–电动汽车（EV）的前进正在加速。

据彭博社5月份的数据，到2030年，电动汽车将占欧洲所有新车销售的44％，中国的41％，美国的34％和日本的17％。它说，到2040年，它们将占据超过55％的市场份额。

同时，在9月份发布的《能源转型展望》中，DNV GL的预测更加乐观，并指出，到2033年，所有新车销售的一半将来自电动汽车。

“这种增长将遵循S型创新曲线，电动汽车（EV）的销售在10年内将从不到10％增长到90％以上，这类似于数字相机等技术的快速转型，报告的分析师说。

进行补偿？

支持这些预测的是全球各种传统和纯电动汽车制造商的活动。

以德国的大众汽车集团（Volkswagen Group）为例。也许是为了弥补偷偷摸摸的对我们空气中不断增长的排放水平做出贡献的补偿–您肯定会听到一个好消息，今年碳排放量将增长3％左右（如果不是这样，这很有趣。太可怕了）–这家制造业巨头已经表示，将“在2019年至2023年间，在电动汽车，数字化，自动驾驶和移动服务方面投资超过110亿欧元，其中超过90亿欧元将用于大众汽车的电气化攻势。”

具体来说，该公司表示其产品组合将从目前的两辆全电动汽车扩大到2025年的约20辆。这些产品的计划产量将超过一百万个。

它补充说，目前正在努力将其位于德国萨克森州的Zwickau制造工厂进行转换，以将100％的精力集中在电动汽车上，同时计划从2022年开始将其Emden和Hanover工厂都转换为EV生产。大众汽车未来技术通讯负责人克里斯托夫·阿多马特（Christoph Adomat）在兹维考告诉光伏杂志，首款MED模型将于2019年底开始生产。他继续说道：“在2020年期间，我们将逐步完成Zwickau的Golf和Golf Variant汽油模型的生产–从2021年起，我们将在Zwickau每年生产多达33万辆全电动汽车，”他继续说道。

此外，大众汽车正在中国安亭和佛山市计划建设两家电动汽车制造厂。前者计划于2020年开始生产，计划年产能为30,000辆EV，而后者则将每年生产60,000辆汽车。最后，它说它也在寻找北美的地点，并“计划不久就决定电动汽车的生产地点。”

Adomat表示，2015年至2019年，该集团计划在北美投资70亿美元。他说，它“最近承诺到2020年再投资33亿美元”，并补充说他无法透露有关该主题的任何进一步信息。

大众表示，总体而言，它计划到2025年每年交付多达150万辆电动汽车。

超级工厂3

彭博社（Bloomberg）报道说，进入特斯拉公司（Tesla Inc.），这可能对空气污染而言可能是个好选择，但今年却因自身丑闻而困扰，据报道，这家美国电动汽车和电池制造商的中国计划正在采取更具体的形状。

确实，援引今天在上海微信上发布的一份声明，该报称特斯拉将于明年下半年在Gigafactory 3上开始生产。

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