伊朗提高对外国石油公司的交易

我们预计本周美国原油进口量将略有上升，因为原油持续库存。在12月期货合约到期后，WTI和天然气均遭到猛烈打击。

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伊朗将于11月26日举行为期两天的会议，以吸引对其石油和天然气行业的国际投资。在会议上，伊朗将向有关方面安排50个潜在的石油和天然气项目。伊朗希望吸引至少1000亿美元的投资，称其资本将帮助伊朗实现每天超过100万桶的生产收益。伊朗政府急于为取消国际制裁做准备，预计将在几个月内取消。自从7月份与P5 + 1国家达成历史性协议以来，伊朗就彻底修改了与国际石油公司的合同计划，通过扩大交易来吸引公司。每个项目都有量身定制的合同，而不是所有项目的标准合同。

这些细节确实可能比伊朗过去吸引更多的投资。例如，将允许公司在国外销售产品。如果生产更多的产品，这将使公司获得更多的收入，而在固定付款方案下，这种情况过去是不存在的。合同期限可能长达20年，而以前的合同仅持续7年。外国公司仍必须与伊朗当地实体合作。招标程序可能于2016年3月开始，伊朗政府已表示有意在两年内签订合同。

墨西哥国有石油公司Pemex本周被穆迪（Moodys）削减了信用评级。评级机构援引油价下跌和产量下降的原因，将其降级。此前，Pemex宣布第三季度亏损102亿美元。Pemex可能还会看到其整体石油和天然气产量连续11年下降。穆迪（Moodys）的信用分析师Nymia Almeida在声明中表示：“穆迪认为Pemexs的信用指标在短期至中期内将进一步恶化。”“由于债务被用来为资本支出提供资金，而税收仍然居高不下，该公司的信用指标，特别是其财务杠杆将进一步恶化。”相关：壳牌被迫缩减雄心

国有企业的麻烦很大程度上促使了墨西哥能源部门历史性地开放私人投资。迄今为止举行的两次拍卖还没有达到炒作的目的，但是失望的很大一部分来自低油价，而不是代表整个行业对墨西哥油气田的兴趣不足。墨西哥正计划在12月进行另一轮竞标，其中将拍卖陆上油田。

由于管道能力的缺乏继续困扰着该行业，加拿大的石油生产商再次转向铁路出口其产品。由于遭到美国政府拒绝Keystone XL管道的打击，加拿大的石油部门继续面临将其生产运出艾伯塔省的障碍。随着管道项目的停顿，更多的石油正流向铁轨。第三季度的铁路运输油量增长了38％，达到每天116,000桶。Genscape说，拒绝Keystone XL将是铁路部门的“短期福音”。当然，通过铁路运输石油的成本要比管道运输的成本高，因此，Western Canadian Select对WTI的折扣从第二季度的9.72美元增加到了第三季度的14.98美元。

阿拉斯加州从TransCanada（NYSE：TRP），以修复各州财政状况不断下降的问题。阿拉斯加政府同意向TransCanada支付6,460万美元，以购买拟议项目的股份，该项目包括一条长途天然气管道，将天然气从北坡输送到阿拉斯加南部海岸的LNG出口站。该液化天然气将被运往亚洲。州立法机关通过了一项法案，允许该州在该项目中直接担任职务。各州的合作伙伴包括埃克森美孚（纽约证券交易所：XOM），BP（NYSE：BP）和康菲石油公司（纽约证券交易所：警察）。相关：油砂生产商可以接受亚伯达省的新碳税

虽然阿拉斯加的目标是在油价持续低迷和阿拉斯加石油产量持续下降的情况下加强其财政状况，但此举是冒险的。在过去的一年半中，亚洲的液化天然气现货价格也暴跌，市场仍然供过于求，并将在未来几年继续遭受产能过剩的困扰。此外，代价是巨大的：估计在45到650亿美元之间。该项目尚未收到最终投资决定，也不会在2023年之前开始出口液化天然气。拟建的出口码头将具备每年运输2000万吨LNG的能力。

挪威继续看到对其油气田的投资下降，前景比几个月前差。明年，石油公司将仅在挪威投资约200亿美元，比2014年下降25％。支出下降可能会使挪威陷入衰退。该国国有公司Statoil（NYSE：STO）已经宣布失去25,000个工作机会，但网站并没有反弹。

最后，一份新报告得出结论，埃尼（纽约证券交易所：今年早些时候在东地中海地区的ENI）可能会引发该地区天然气的加速开发。Enis Zohr的发现被描绘成Noble Energys（NYSE：NBL）大规模的Leviathan发现。由于Noble面临以色列的监管不确定性，它一直在努力取得进展，而Enis的发现增加了将Noble抛在后面的可能性。但是，GlobalData的一份报告称，基础设施的共享使用以及通过开发使地质风险降低可以帮助该地区扩大规模并为各方提供帮助。