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电动汽车可以节省电力吗？

时间：2021-09-29 08:16:16 来源：

电动汽车具有破坏石油业务并节省电力业务的潜力。现在最大的问题是何时会发生这种情况。去年，世界每天消耗约9300万桶原油。其中约42％（39.5毫米桶/天）用于运输。

在最近的价格低迷时期，石油价格从每桶100多美元跌至每桶30美元以下，全球生产盈余为2百万桶。该行业的盈余将是原来的七倍吗？相关：俄克拉荷马州石油工业即将失去退税

这里的中心问题是电动汽车能够渗透到全球运输车队的速度。Navigant Consulting在这里完成了一些繁重的工作，我们使用了其中的一些数据。他们假设电动汽车到2020年将取代0.3桶/天的适度原油，到2030年将替代3.4桶/日，到2040年将替代13.8桶/日。假设到2020年电动汽车上将有700万辆，到2030年将有9700万辆，到2040年将有3.19亿辆。

电力企业高管正在扎根电动汽车是有道理的。该行业的销售情况一直令人沮丧。随着能源效率的提高，客户事半功倍。可再生的闯入者在各种补贴的帮助下，从传统的电力供应商那里抢走了生意。更重要的是，尽管价格昂贵，但一些大消费者仍希望使用可再生能源，因为他们希望减少碳足迹。

第三，新技术使客户更容易减少对网格的依赖。显然，电气行业需要庞大的新客户群来扩大其前景。电动车车主看起来像最好的前景，这可能是电动车行业的颠覆者。每次Tesla或GM发布新模型时，电力主管都必须为新销售而垂涎三尺。

让我们从潜力开始。没有计量经济学的预测。只是简单的算术。粗略地说，一辆汽车以34千瓦时的速度行驶100英里。美国的汽车每年行驶约3.15万亿英里。如果所有汽车都依靠电力驱动，那么它们将需要1.07万亿千瓦时，占当前售电量的29％。因此，如果所有汽车都采用电动，那么电动汽车将是一个大问题。有关：俄罗斯仍然决心停止以色列与土耳其的管道交易

但是去年，电动汽车仅占新车销量的不到1％。没人真正知道如何预测新产品的销售。某些产品（例如iPod，iPad和iPhone）迅速起飞。其他人则花费很长时间，到目前为止，电动汽车似乎属于后者。它需要的基础设施似乎并不急于建立任何实体。

因此，让我们做出一些大胆的预测：在未来五年中，电力市场平均份额为2.5％，此后平均为10％。根据这些计算，电动汽车将占汽车总数的6％，并将使目前的电力销售水平增加不到2％。

现在，我们遇到了麻烦，另一种技术出现在市场上：LED照明。照明约占电力销售的15％。LED照明比替代照明更加高效，并且正在迅速占领市场。安装LED可能会在10年内使目前的销售量减少7％。考虑到这一点，似乎LED看起来像是肯定的东西，而电动汽车却不是。

太糟糕了，因为电动汽车除了具有减少空气污染和使购买者感到对环境有益之外，还具有一些吸引人的特性。例如，如果在晚上收费，则会造成销售高峰。电动汽车也可以充当蓄电设备，正好满足行业存储可再生能源的需求。相关：巴西新任外交大臣被怀疑与雪佛龙有可疑交易

电动汽车的所有者极有可能也想购买可再生能源，从而使购买成为真正的绿色环保。想象一下签约使用风力发电（在很多地方都是夜间产生的）并在夜间为汽车充电。电力业务中的一些公司将从该安排中受益，但不一定是传统发电机。也许一个聪明的企业家甚至汽车制造商都会为购车者准备一套电包。当地的公用事业公司可能必须升级其设备，而目前该设备并非旨在全天候运行，并且该设备的回报可能是从新客户那里获得的。

因此，如果电动汽车起飞，它可能会成为电气行业的游戏规则改变者，也许不是在短期内，而且对于老牌运营商来说并不一定，除非他们可以打包新购买者所需的解决方案。同时，你们中那些等待电动汽车回报的人们可能会考虑耐心的定义，“一种伪装成一种美德的绝望形式”。游戏的改变可能需要一段时间。


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