关键的美国大选前的石油市场处于边缘

我们首先快速浏览一下本周能源市场的一些关键数据和数据，这些数据表明，石油价格在大选前夕已经稳定下来，而天然气价格却暴跌。

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本周图表

• 2015年，美国石油平均日产量为942万桶，是自1972年以来的最高年平均水平。

• 得克萨斯州的产量增幅最大，考虑到二叠纪盆地的钻探高峰，这不足为奇。德州2015年的产量为3.46 mb / d。但是墨西哥湾有几个项目上线，使其成为获得最大产量增长的亚军。

• 截至2016年8月，美国的产量下降至约8.7 mb / d。

市场动向

• 俄罗斯政府签署了一项法令，出售俄罗斯石油公司19.5％的股份。俄罗斯石油公司本身将购买利息，这将为政府提供急需的资源以弥补预算赤字。俄罗斯石油公司计划将其中部分股份私有化，并计划在2017年第一季度将其出售。

• 埃尼（纽约证券交易所：E）在第三季度亏损超出预期后，计划在2017年之前将资本支出保持在较低水平。这家意大利石油公司认为，每桶50美元时，它可以收支平衡。

• 总计（纽约证券交易所：TOT）和CNPC预计将与伊朗签署60亿美元的协议，以开发South Pars海上天然气田的一部分。在全面改革的伊朗石油和天然气合同下，该交易将是首例。

2016年11月8日星期二

石油价格周一上涨，此前欧佩克（OPEC）对11月下旬交易的可能性发表了一些利好消息（更多内容见下文）。但石油在周二放弃了部分涨幅，徘徊在每桶45美元左右。

选举不确定性。由于民主党候选人希拉里·克林顿（Hillary Clinton）在美国总统大选中获胜的机会增加，金融市场周一有所反弹。但是对于石油和天然气，无论谁赢得白宫都存在很多不确定性。据《 E＆E新闻》报道，诉讼或监管炼狱中存在一系列行业问题，例如内政部的压裂规则，钻井的公共土地租赁，清洁电力计划，达科他通道，北极钻井，大西洋钻井以及更多。尽管特朗普被认为在这些问题上更为友好，但他似乎也没有优先考虑任何问题的意愿，而他的反贸易言论在石油和天然气行业引起了不小的反响。最重要的是，任何一位候选人都将不受欢迎，任务授权薄弱，并将主持一个分歧严重的国家。这可能会使立法工作变得困难，这意味着真正的行动将在事物的监管方面以及在相关的联邦机构，例如EPA，内政部和能源部。

欧佩克同意数据。欧佩克表示，为克服阻碍减产的关键因素之一，欧佩克表示，其成员国已同意使用“二次来源”数据来计算产量水平。这个消息是一个小但积极的信号，表明卡特尔正在接近达成协议。另一方面，据报道，如果伊朗不同意冻结生产，沙特阿拉伯将向伊朗发起价格战。据路透社报道，沙特阿拉伯威胁将产量提高到11 mb / d和12 mb / d之间，此举将再次使油价暴跌，甚至可能低于今年早些时候创下的每桶27美元的低点。这可能足以吓Iran伊朗同意冻结或削减产量，在这种情况下，石油价格可能在月底回升至50美元。

欧佩克认为低价仍将持续。欧佩克周二发布了其年度《世界石油展望》，其中有一个小组跳出来的预测是，欧佩克的一揽子价格（ORB）直到本世纪末才达到每桶60美元。从今年的平均价格为每桶40美元开始，欧佩克认为，从中期来看，其一揽子价格每年将增长5美元，到2020年名义价格将突破每桶60美元。2020年的价格预测比去年的预测低每桶20美元。从正面看，便宜的价格将导致需求比最初预期的要高。欧佩克上调了石油需求数据，预计到2021年石油需求将达到每天9,920万桶，比去年的估计高出1 mb / d。但总的来说，该报告有点看空。欧佩克说，它最初认为过去两年的低油价会刺激消费国的经济增长。但是由于这种前景尚未显现，价格反弹所花费的时间比预期的要长得多。

地震袭击了库欣（Cushing），石油枢纽。5.0级地震震撼了俄克拉荷马州库欣市，这是美国主要石油枢纽的所在地。库欣是WTI基准，石油管道网络和大型原油储存设施的所在地。地震迫使该地区的管道暂时关闭，但没有发生任何损坏或伤害的报告，并且恢复了运营。该州的地震呈上升趋势，石油和天然气处理井的地震活动受到了很大的指责。

艾伯塔省最终可以得到发展。加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）政府本周批准了一项海洋保护计划，许多人认为这是批准通往太平洋海岸的一条主要石油管道的先驱。虽然有一些管道正在酝酿之中，但有望获得批准的管道是Kinder Morgans（NYSE：KMI）Trans Mountain管道扩建，这将使通过管道的石油量增加三倍，将更多的艾伯塔省石油运送到太平洋海岸。特鲁多政府有望在12月19日之前做出决定。

压裂砂成本上升。路透社报道，随着钻井活动的加快，压裂砂矿工正在提高价格。对压裂砂的需求增加（不仅是由于钻探增加，而且还因为公司正在每口井部署更多的砂以提高产量）正在挤压砂的供应，从而使矿工可以提高价格。此举表明钻井活动正在反弹。但是，这些等式的另一面是，随着服务成本的再次上升，过去两年中实现的部分成本节省可能会短暂。

汽油消费激增。廉价汽油在2016年6月创造了新的月度需求记录，每日需求为970万桶，打破了2007年7月创下的9.6 mb / d的先前记录。过去几年中，燃油效率的提高不足以防止出现新的历史高位，但是燃油消耗的增长少于实际驾驶的增长，因此燃油效率的提高确实抵消了部分增长。