Uber接下来会去哪里？

时间：2021-10-19 10:16:32 来源：

三年后，Uber终于放弃了向中国的扩张。原生出租车公司Didi Chuxing向Uber投资了10亿美元，并持有其20％的股份，以结束与司机的激烈竞争。优步的下一个目标市场将是印度。优步将与ANI Technologies Pvt竞争。有限公司，奥拉出租车服务的持有人。该公司成立至今已有六年，其优势是了解当地消费者。

印度目前占优步业务的12％，并且还有很大的增长空间。中国和印度等国家的人口稠密的城市是出租车公司的热门目标。消费者无力拥有一辆汽车或在拥挤的街道上停放一辆汽车。结果，消费者正在寻找其他出行方式。优步（Uber）和奥拉（Ola）为这些人提供了替代机会，可以迅速取代传统手段。

随着注意力转移到不同的市场，现在可以将在中国花费的资源分配到其他地方，以提高效率。优步在与奥拉的竞争中将需要资金。两家服务提供商一直在通过引入新功能（例如在不使用该应用程序的情况下接受现金或订购汽车）来争夺顶级服务。Ola了解客户群，了解他们的大多数客户没有智能手机，或者更喜欢坐人力车。Uber已对其服务进行了调整，但如果他们希望占领市场，则需要进行更多的定制。

玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）在9月15日宣布，他们将与Uber合作，为消费者提供负担得起的汽车和就业机会。奥拉已经与Mahindra和Mahindra达成了类似的协议。投资者有机会购买这些上市公司的股票，并间接投资其合伙的私人出租车公司。

优步的持续扩张威胁到其他汽车公司，尤其是那些投资无人驾驶汽车的公司。从特斯拉和谷歌到丰田和日产，所有这些公司都在竞相制造半自动汽车。但是，Uber不受公开交易股票的影响，因此可以不受干扰地筹集资金。Uber的全球化与其在自动驾驶汽车市场中竞争对手份额的价值之间可能存在负相关关系。

优步与滴滴达成的交易比面值所暗示的更有价值。Didi，Ola，Lyft和Asias Grab都有各种联盟，可以通过Uber不断的市场渗透互相帮助。通过与Uber合作，滴滴现在尴尬地站在了他们最初盟友的中间。

投资者渴望看到Uber的IPO，预计将于2017年某个时候宣布。Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）和其他高层员工表示，他们希望看到这家科技公司在上市前进一步进入全球市场。与其他科技初创公司相比，他们已经被证明相当成功，但是管理层仍然看到了潜力。截至2015年，Ola的估值为50亿美元。

优步的估值已经达到680亿美元，如果它能够公开上市的话，它可能会成为标准普尔500指数前15％的估值。

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