山东电力现货市场2021年12月结算试运行工作日报(12月28-30日)
由于供应过剩的担忧,本周油价下跌,尽管某些欧佩克成员国已表示有兴趣延长当前协议,但新协议远非确定
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2017年3月24日星期五
尽管美国的汽油库存再次下降,但本周报告略有缓和,本周油价因美国另一原油库存增加而小幅下跌。
沙特阿拉伯信用评级下调。惠誉(Fitch Ratings)将沙特阿拉伯的信用评级从对AA-的评级下调至A +,原因是对公共财政的担忧。降级之际,沙特阿拉伯和其他主要石油生产国都在为让石油价格下跌或进行痛苦的减产以保持价格上涨的困境而苦苦挣扎。惠誉还质疑是否将实施利雅得的拟议经济改革。惠誉表示:“改革议程的规模有可能淹没政府的行政管理能力。”
如果欧佩克延长协议,沙特可能会要求伊朗削减协议。关于欧佩克是否将减产协议再延长六个月的猜测,将是短期内影响油价的最重要因素之一。标普全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)报告称,只有伊朗同意削减产量,沙特阿拉伯才可能同意延长生产期限,而这并不是初始交易的一部分。伊朗同意在1月至6月期间将生产上限限制在略高于其10月基线的水平,但沙特阿拉伯已厌倦了为市场调整承担大部分牺牲,并可能规定如果其他国家做出更大的牺牲,交易将延长至今年年底。
欧佩克在科威特开会评估进展。欧佩克官员本周末将挤在科威特,以评估石油市场的健康状况并找出下一步的行动。他们至少要等到5月份才能做出任何决定,但他们可能会讨论痛苦的市场调整步伐。彭博社对13位石油市场分析师的调查得出结论,欧佩克除了继续减产外别无选择。Citis Ed Morse说:“他们可能会认为他们需要咧着嘴笑并忍受更长的时间。”“一开始将它们捆绑在一起的胶水,就是更高的价格,它将继续将它们捆绑在一起的胶水。”
利比亚石油产量回升至70万桶/日。3月初,利比亚为石油多头带来了一线希望,当时由于该国最大的石油出口枢纽的竞争派别之间的争斗,利比亚的石油产量损失了近10万桶。但是,产量又回升至70万桶/日,利比亚国家石油公司(NOC)希望今年能取得更大的收益。NOC主席穆斯塔法·萨纳拉(Mustafa Sanalla)在一份声明中说:“我们正在努力工作,到2017年4月底达到80万桶,而我们愿意,明年8月将达到110万桶。”如果利比亚到8月再增加40万桶/日,对油价将是巨大的利空。市场没有考虑到这种供应潜力,并且可能会盲目地吸引投资者。
压裂砂价格上涨。砂子价格在上涨,这增加了钻探和进食的成本,使页岩钻机在过去三年中实现了一些“节约”。随着钻探人员赶回页岩区,沙子的供应正在收紧。“公司对此感到担忧,” Evercore ISI的董事总经理詹姆斯·韦斯特(James West)告诉《华尔街日报》。“我认为此时瓶颈的威胁可能被低估了。”沙价已跃升至每吨40美元,是去年的每吨15至20美元的两倍多。
特朗普批准Keystone XL。随着特朗普总统在周五恢复了Keystone XL管道的运行,将近十年的传奇故事继续存在,并获得了TransCanadas(NYSE:TRP)争议性高达80亿美元的项目。但是,管道运输在州一级仍然面临各种法律挑战,内布拉斯加州尤其令人头疼。此外,该管道还面临市场压力-加拿大政府已经批准了两项相互竞争的管道扩建,如果扩建完成,每天将增加超过100万桶的管道产能。金德·摩根斯(纽约证券交易所:KMI)Trans Mountain Expansion and Enbridges(NYSE:ENB)第3行的扩展可能会破坏Keystone XL的业务案例,但这仍有待观察。
对墨西哥湾的兴趣上升。美国政府收到了来自28家公司的163个区块的189个竞标书,以进行其最新的墨西哥湾近海区域拍卖。中标的金额约为2.75亿美元。与一年前相比,这意味着利息急剧上升。荷兰皇家壳牌公司(NYSE:RDS.A)的子公司壳牌离岸公司(Shell Offshore Inc.)带领所有公司竞标。拍卖的结果表明,即使这些天公司将更多的资源集中在页岩油上,对海上钻探的兴趣仍然存在。
Eni进行墨西哥石油发现。意大利石油巨头埃尼(纽约证券交易所:E)本周宣布了在墨西哥水域的“有意义”发现,这是一家国际私人公司钻探的第一口井。这一发现是对墨西哥人能源改革的推动,墨西哥能源改革始于几年前,并开始取得成果。这也有可能引起墨西哥对6月深水近海种植面积的下一次拍卖的兴趣。
壳牌在尼日利亚造成“惊人的高”污染水平。一份新报告发现,壳牌尼日利亚公司的业务在2008年曾大量泄漏石油,对环境的破坏一直持续到今天。事件发生数年后,漏油和漏油破坏了红树林和小溪,危及当地社区。联合国环境规划署负责人称这种情况为“世界上最大的环境丑闻和灾难之一”。壳牌表示,该报告没有提供任何新信息,无论如何,大部分泄漏是蓄意破坏的结果,而不是公司的不当行为。
委内瑞拉因汽油短缺而受苦。传闻委内瑞拉国有PDVSA努力为进口燃料付款,加拉加斯的汽油生产线正在增长。委内瑞拉反对党议员何塞·布里托对彭博社说:“他们进口不足,因为他们积蓄起来用以偿还债务。”“令人难以置信的是,这是在一个产油国发生的。”委内瑞拉的经济危机正在恶化,人们越来越担心今年会违约。
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