固德威入选江苏省专精特新小巨人企业
在汽车公司的房屋内安装太阳能发电的设施可能不仅是一项环保的工作,而且也是一项相当便宜的工作。预计将在不到三年的时间内获得全部投资回报。尽管制造工厂位于加拿大安大略省,情况仍是如此。
来自加拿大安大略省滑铁卢大学的尼古拉斯·普雷斯顿(Nicholas Preston)周围的一组研究人员参加了由美国能源部组织的氢氧教育基金会2018年氢氧学生设计竞赛。竞赛结果已于2018年6月宣布,尽管有关项目经济性和设计规范的详细说明仅在“可再生能源与电力到天然气的整合如何使工业设施受益?来自技术经济,政策和环境评估”,发表在《国际氢能杂志》上。
一家隐姓埋名的汽车制造商在安大略省设有工厂,并规定资本投资的回收期应在三年之内。为了实现如此短的投资回收期,该团队研究了如何调整各种指标以满足系统最有利可图的操作。除了查看出售氢气产生的收入外,研究人员还查看了站点所有者的其他收入来源。在此,Preston等人。认为碳定价和交易以及向电网提供的辅助服务以及自我消费是关键的经济因素。方法是建立一个能源生产中心,该中心生产氢气以供跨市场使用,例如储能,辅助服务和运输燃料。
该练习的核心是开发一个基于混合整数线性规划的模型,以覆盖电力天然气技术,以将年度成本降至最低。该团队进行了资本成本研究,以生成针对汽车公司的预算预测,并将财务结果应用于预测项目的财务指标及其可行性。
该研究文章写道:“这种电力天然气系统的设计包括预测固定尺寸组件的理想数量,从而可以用最少的资金,运营和维护成本来满足热量,电力和氢气的需求。”
该设计的布局和使用模式实现了不到三年的回收期,其中包含1,500个太阳能光伏模块。该团队并未详细说明其假定模块的额定功率,但以当前的行业标准为主导,该站点的功率应约为450 kW。太阳能系统的年发电量被认为是每年473,960千瓦时或相当于94,792美元。氢气产量每年可能达到76,073公斤。假设使用寿命为20年,资本投资的利率为8%,氢气零售价约为3.6美元/千克,那么该阵列的资本回收系数将为9.8。
该系统的总资本成本为2,620,448美元。电解器和太阳能发电设备将分别占该账单的41%和17%。一旦安装,用于储氢的压缩机在运行支出清单中闪现最多,总计237,653美元。
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