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此关键数据表明美国石油需求强劲

时间：2022-01-25 12:16:14 来源：

在美国，汽油价格涨幅还不足以对选择更省油汽车的购车者产生任何实际影响。一项大学的研究报告说，今年购买新车的燃油经济性保持稳定。

根据密歇根大学交通研究所的数据，9月在美国售出的新车的平均燃油经济性（窗口标价）为25.3 mpg。从8月份开始就没有变化，低于2014年8月达到的25.5英里/加仑峰值。

自2007年10月以来，9月的平均燃油经济性提高了5.2 mpg，这是密歇根大学布兰登·肖特尔和迈克尔·西瓦克领导的研究的第一个月。

汽油和柴油价格受到哈维飓风的影响，内特飓风也可能出现类似趋势。8月下旬和9月初，由于哈维（Harvey）影响炼油厂，导致东海岸的管道关闭，泵价格上涨。

美国汽车协会（AAA）报告称，本周美国平均汽油价格为2.51美元，高于一年前的2.24美元。一个月前，AAA报告平均汽油价格为一个月前的2.66美元。

据报道，柴油的价格为2.73美元，而一年前为2.37美元。

随着汽车制造商将更多的碳减排，高效技术带给配备内燃机的汽车，今年的汽车排放量已略有减少。密歇根大学的生态驾驶指数（EDI）估算了单个美国司机每月产生的平均温室气体排放量，从2017年6月的0.83下降至2017年7月的0.81。

自2014年石油价格大幅下跌以来，购车者一直倾向于皮卡车和越野车。汽车制造商一直在使它们更加省油，并为车主提供了更舒适，类似汽车的内部驾驶体验。

一些汽车分析师此前预计燃料经济性和排放数据将发生更大的变化。电动汽车的销售稳步增长，混合动力汽车继续表现良好，并且每年的新车型燃油效率都在不断提高。

卡车，SUV和跨界车在未来几年致力于打造和推出多种新型电动汽车时，在美国仍然很受欢迎，例如通用汽车，福特和大众汽车等汽车制造商，已承诺推出新的电动汽车，同时投资大量购买新卡车和SUV。

在接下来的几个月中，美国每桶石油和一加仑汽油的价格可能会保持相对较低的水平；甚至更长。汽油和柴油价格已经根据变化的条件进行了调整，并且似乎正在恢复较低的价格。

汽车和卡车购买者可以自由选择性能而不是燃油经济性，而不会对他们的皮夹产生太大影响。


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