国务院：完善碳排放计量监测 建立碳排放计量审查制度
尽管汽油价格比去年每加仑上涨了50美分，但购车者仍然倾向于使用大型，耗油量大的汽车，而不是小型，节能汽车。
石油分析师预测，未来数月内每桶价格将继续上涨，但新车销售的市场动态将很快改变。卡车和越野车有望继续保持良好状态。
特朗普政府决定对伊朗实施制裁，这导致最近美国汽油平均价格上涨了6美分，至2.87美元。
AAA发言人让内特·卡塞拉诺（Jeanette Casselano）说：“随着我们接近夏季驾驶季节，政府的举动与向夏季混合燃料的转变，不断增长的全球需求和供应减少继续推动燃油价格上涨。”“ AAA预测，今年夏天全国平均价格可能会达到每加仑3美元，尤其是如果原油价格继续上涨。”
发展中国家的全球石油需求预计将继续增长。中国等主要市场的需求一直在上升。
被认为是全球基准的布伦特原油价格已经证明了这一趋势。本月，石油价格已达到三年半以来的最高水平。
人们认为，中东动荡引起了对该地区石油流动的担忧。石油供应的减少也正在产生影响，欧佩克刚刚在其《石油市场月度报告》中报告说，石油库存正在收紧，而全球石油供应量正在消失。
在美国，每年平均行驶约12,000英里的车辆将使燃油价格同比增长21％。这将使汽车燃料多花费324美元。两个汽车家庭将看到燃油费用增加650美元，或每月增加54美元。
尽管最近几个月汽油价格一直稳定上涨，但消费者似乎还不太担心它。
在2008年汽油和柴油价格暴涨期间，情况并非如此。后来所谓的“燃料波动性”一直持续到2011年，这引起了消费者和车队运营商对小型汽车，跨界车，混合动力车，电动汽车以及天然气和丙烷自动汽油等替代燃料的更多兴趣。
美国以及其他主要市场（例如中国和西欧）的更深趋势是对运动型多功能车和跨界车的更大兴趣。这些新车型在过去一年中一直是全球领先的车展的明星。但多年来这种趋势一直在起作用，汽车仅占美国所有新车销量的不到三分之一;轻型卡车（包括SUV）在中国等主要市场占有很大份额。
车队运营商还获得了更多旨在在拥挤的城市街道中顺利行驶的货车；使使用卡车用于商务和个人用途的卡车更舒适，更像汽车； SUV在执法和其他服务中已成为普通的乘用车。
克莱斯勒将推出一款新的吉普牧马人，该车配备2.0涡轮发动机，变速箱中更多的档位，轻质材料和空气动力学设计，可为SUV提供更好的燃油经济性。吉普牧马人是汽车制造商在轻型卡车领域所做的典型工作-提供更多的空间，动力和实用功能，同时降低燃油成本。
与十年前的峰值不同，近几个月来运输燃料价格缓慢而稳定地增长。在消费者和车队转向更多的汽车，混合动力车和电动汽车之前，汽油和柴油的价格似乎必须进一步上涨。
LMC Automotive最近的一项研究证实了这种可追溯到几年前的市场趋势。2005年至2017年期间，全球SUV销售的复合年均增长率（CAGR）平均为12％。在此期间，轻型汽车总销量增长了4％，而汽车细分市场的复合年增长率仅为2％。
LMC Automotive研究显示，2017年SUV的市场份额增长了近20个百分点，占全球轻型汽车销量的31％。汽车的份额下降了10个百分点，至总数的43％。越野车，跨界车，卡车和货车在新车销售中所占份额最大。
跨界多用途车现在通过卡车SUV的外观和性能提供大型轿车的舒适性和功能性。跨界销售的激增使消费者和车队从传统的轿车转向卡车。
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