国务院:完善碳排放计量监测 建立碳排放计量审查制度
最近,无论是通过博客评论还是在Twitter上,我都与读者进行了很好的互动。这些讨论不可避免地激发了一个或两个主题。因此,最近的博客评论提示了此回复。
南非的萨尔达尼亚湾(Saldanha Bay)拥有世界上最大的原油储存设施之一,目前的储存能力为4500万桶(尽管今年以后会陆续上线)。
去年9月发表的一篇文章说,在市场陷入现货价格上涨之后(当近期价格高于未来价格时),各种贸易公司正在从仓储中心出售原油,从而抑制了原油存储的动力–无论是在岸还是在岸(也称为浮动)存储)。
当时,原油离开存储码头就像尼斯湖水怪一样难以捉摸。
(点击放大)也就是说,到11月,我们的ClipperData显示出来自存储终端的出口负载突然激增。到2017年前十个月,平均每月出口量为590,000桶,11月的出口量猛增了十倍,达到590万桶。紧随其后的是在12月,即570万桶的力量。
就像出口突然抬头一样,它们又消失了。从那以后,我们没有看到萨尔达尼亚湾以外的其他出口货物,这使我们的图表看起来像是前述的“雀巢”。
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2015年,Saldanha湾仅剩124万桶,2016年为210万桶,而去年的总出口量接近1800万桶,其中三分之二在该年度的最后两个月离开。
由于储存原油变得不经济,机会主义的购买变得越来越多。绝大多数前往东亚,其中中国是主要目的地,占总量的60%以上。台湾也收到了一些货物,而美国收到了:1月10日向Citgo的Corpus Christi炼油厂输送了530,000桶石油。
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维托尔的克里斯·贝克说,《金融时报》上周报道说,萨尔达尼亚湾的存储已被清空,他说“南非的萨尔达尼亚湾等重要的石油存储中心的库存已被“清空”,海上储存在油轮上的原油,例如伊朗和新加坡沿海地区,“都消失了”。
尽管我们同意撤离伊朗沿海的浮动存储(到去年4月几乎已完成),但有关新加坡浮动存储消亡的报道似乎被大大夸大了。尽管自去年年中以来已减少了一半以上,但我们仍然看到该地区约有3000万桶原油在海上等待。
马特·史密斯(Matt Smith)
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