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墨西哥的石油正因汽油吞噬的卡特尔,航海海盗以及他们自己行列中的广泛勾结而使资金大量流失。尽管这对于石油资源丰富但安全贫乏的国家来说并不是什么新鲜事,但现在的问题比以往任何时候都更加严重,国有的Pemex每年向盗贼损失的资金超过10亿美元。
本月,Pemex发布了一份报告,其中包括16亿美元的惊人数字,这是他们每年因盗窃而流失的金钱。仅在今年的头两个月,燃油窃贼(当地称为huachicoleros)就在Pemex管道中钻了2274个非法水龙头。与2017年同期相比,这一数字达到了惊人的38%,甚至比四年前同期高出352%。
据路透社报道,从2009年到2016年,小偷平均沿Pemexs老化网络(平均约14,000公里)每1.4公里挖掘一条管道。随着投资的不断老化,缺乏投资和维护的网络正在成为一个越来越容易的目标。由于该系统的广泛蔓延,几乎不可能建立大规模监视,并且执法人员过去试图打击huachicoleros导致血腥爆发和平民死亡。
虽然当地人,在某些情况下甚至是整个城镇,都犯有非法窃听,繁荣的黑市甚至对偷窃汽油的反文化崇敬之罪,但有组织犯罪已成为墨西哥燃油盗窃的最大肇事者,这一问题蔓延至在Pemexs自己的队伍中。
该公司已因涉及燃油盗窃计划而解雇了100名工人,目前正在调查更多人。在过去的几年中,至少有120项作品因涉嫌有组织犯罪和共享有关管线位置的信息而被捕。
一些政客也被窃油丑闻所笼罩。去年六月,来自普埃布拉州的一名市长(Huachcoleros最臭名昭著的热点地区之一)因从事偷窃天然气交易而被捕。在此之前,普埃布拉州警察局局长和他的行动负责人被解雇,他们被捕时是在保护贩运者时从管道中抽出汽油来吸取石油。
贩毒集团已竭尽全力以确保来自Pemex内的线人和其他情报来源,从而导致一些雇员走到该国境外寻求庇护,而不是面临与该集团合作或面对愤怒的不可能决定。对于卡特尔来说,汽油是千载难逢的机会。与毒品交易相比,黑市汽油是一个利润丰厚且风险较低的行业,对燃料的渴求没有停止的迹象。
除了该国内部的大规模有组织犯罪问题之外,墨西哥极具公共腐败祸害的另一部分与巴西奥德布雷希特丑闻有关。接受调查的Pemex员工中有23名正在受到可能涉及深远的腐败的审查,这些腐败使这家巴西公司可以通过贿赂获得大量合同。
现在,除了不断增加的华氏捕鲸问题外,墨西哥还与海盗游荡在墨西哥湾寻求从一些国家丰富的石油储量中得分。
据海军秘书处(Semar)称,伪装成渔夫的罪犯在2016年12月至2018年1月期间至少进行了21次企图登上墨西哥湾近海钻探现场的各种Pemex石油平台和船舶。墨西哥报纸Milenio报道,在坎佩切湾发生的袭击已成功地从11个石油平台和10艘船上进行了盗窃行动。
墨西哥日益严重的安全问题,与著名的奥德布雷希特(Odebrecht)腐败丑闻的联系以及不确定的政治前途形成了令人讨厌的组合,这使许多投资者感到冷漠。墨西哥近80年来首次向外国利益开放其庞大的石油储藏之后,许多超级巨头都渴望涉足这一领域,但现在,一些公司开始在日益动荡的市场中押注自己的赌注。墨西哥迫切需要投资,但是他们可以保证在如此不确定的气候下获得丰厚的回报吗?
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