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欧洲投资银行（EIB）批准了9.32亿欧元（11.5亿美元）的贷款，用于在土耳其各地兴建的将安那托斯天然气从阿塞拜疆运送到土耳其和欧洲市场的跨安那托利亚天然气管道（TANAP）。
尽管对项目的环境影响感到担忧，长期以来对TANAP的人权记录提出了批评，但TANAP的资金宣布始于去年年初，该行自6月以来一直在积极考虑。阿塞拜疆拥有58％的管道股权，最近还与土耳其和欧盟建立了风风雨雨的关系。
去年12月，有33个欧洲议会议员致信欧洲投资银行行长维尔纳·霍尔，敦促他以阿塞拜疆和土耳其的腐败和人权问题为由，暂停资助TANAP的计划。但是，对贷款的确认从来就没有真正的疑问。
长期以来，TANAP管道一直是欧盟计划中的“南部天然气走廊”（SGC）的基石，该项目旨在将天然气从里海盆地输送到中欧和南欧市场。它将与俄罗斯的天然气竞争，俄罗斯目前对该地区的供应几乎享有垄断地位。
这样，欧洲委员会去年就取消了对SGC的批评，将其列入优先事项“共同感兴趣的项目”。TANAP已从欧洲复兴开发银行，世界银行和亚洲基础设施与投资银行获得资金。
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上个月，欧洲投资银行（EIB）确认向TANAP的姊妹项目“跨亚得里亚海管道（TAP）”提供15亿欧元的贷款，这是有史以来最大的一笔贷款，TANAP将在土耳其-希腊边境与之连接。
过去一年，随着一系列日益严峻的外交争执，安卡拉和布鲁塞尔都在试图修补关系，这也是为TANAP确认EIB贷款的时候。
两国关系的急剧恶化使人们对2016年协议的未来表示怀疑。根据该协议，欧洲联盟承诺向土耳其提供60亿欧元，以用于支付估计350万来自叙利亚的难民的费用，并采取措施制止对叙利亚的走私。从土耳其到希腊和保加利亚的难民和移民。
3月14日，欧洲委员会宣布同意为土耳其难民计划发放第二批30亿欧元的资金，这项协议现在似乎已得救。
但是，该委员会尚未兑现承诺，取消对前往申根国家的土耳其人的签证限制。
尽管刚刚批准了TANAP的EIB贷款，但该管道计划于今年6月向土耳其输送其第一批天然气。
最初每年60亿立方米的天然气将在该生产线位于土耳其西北部埃斯基谢希尔的唯一取水点供应给土耳其国家天然气运输和进口公司BOTAS。
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BOTAS持有TANAP的30％股份，以及阿塞拜疆国有石油公司SOCAR（58％），其余12％的股份由英国石油巨头BP持有。BP运营着阿塞拜疆的Shah Deniz气田，该气田将首先每年向土耳其提供60亿立方米的天然气，另外每年还将向欧洲提供100亿立方米的天然气。
每年将有100亿立方米由TANAP运送至土耳其-希腊边境，然后将其转移至TAP管道，以通过希腊，阿尔巴尼亚和亚得里亚海穿越至意大利，直到TAP线路于2020年完成。
尚未分配TANAP每年150亿立方米的产能和TAP每年100亿立方米的产能，据报道，管道开发商正在考虑来自多种来源的天然气，包括属于阿塞拜疆的里海其他气田，伊拉克，伊朗和土库曼斯坦。
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