BP预计2030年代石油需求高峰

BP表示，石油需求将在2030年代达到顶峰，而电动汽车将增长100倍，以占领约三分之一的汽车市场。

BP发布了年度能源展望，并预测了到2040年的情况。与往年不同的是，随着能源格局的快速发展，该版本的前景将更加动荡。英国石油公司首席执行官鲍勃·杜德利（Bob Dudley）在一份声明中说：“实际上，可再生能源的持续快速增长正在导致有史以来最多样化的燃料组合。”“丰富而多样化的能源供应将为充满挑战的市场创造条件。不要被近期油价的上涨所愚弄：对效率，可靠性和资本纪律的关注将继续存在。”

BP认为，能源需求的几乎所有增长都将来自快速增长的发展中经济体，到2040年，仅中国和印度就占全球能源需求总增长的一半。

BP提供了几种不同的预测，但所有预测都预测2030年代石油需求将达到峰值，此后会有不同程度的下降。其中央预测显示，到2030年代中期，石油需求峰值将达到每天约1.1亿桶（mb / d），直到2040年及以后，石油消费量将保持平稳并下降。换句话说，在消费达到顶峰之前，需求又增长了二十年，增长了15 mb / d。

BP认为，到2040年，电动汽车的数量将激增至3.2亿，占行驶里程的三分之一。大约相当于今天行驶的300万辆电动汽车的100倍。与去年《能源展望》（Energy Outlook）预计到2035年行驶的1亿辆电动汽车相比，该数字也大大提高。

然而，这并不等于许多人希望看到的电动汽车革命。实际上，英国石油公司仍然认为，到2040年，碳排放量将增加10％，这种情况与科学家所说的实现气候目标所需要的格格不入。在BP电动汽车最激进的情况下，更多的政府跟随法国和英国的脚步，并在2040年之前禁止汽油和柴油车辆，BP仍然认为电动汽车消除了约10 mb / d的需求，约占当前市场的10％。英国石油公司首席经济学家斯潘塞·戴尔说：“这是一个很大的数目，但即使在这种情况下，2040年的石油需求仍然比今天要高。”英国石油表示，需要碳定价以降低排放。

戴尔认为，未来汽车将得到更多使用，行驶距离更长，但是自动驾驶汽车，电力和效率将抵消道路上更多车辆的油耗增加。英国《金融时报》表示，“基本数字并没有支持电动汽车快速增长将导致石油需求暴跌的建议，即使这种增长确实非常迅速，”

Dale预测，未来的平均EV将比目前的内燃汽车多行驶两倍半。“我们希望在2030年代看到共享自动驾驶无人驾驶汽车的巨大增长……一旦您不必为驾驶员付费，乘坐其中一种共享移动车队服务的成本将下降约40％或50％ ”，戴尔对记者说。结果是，到2040年，汽车用原油需求量将基本保持在18.6 mb / d，与2016年的18.7 mb / d相比仅差一点点。

另一个有趣的预测是法规对塑料的预期影响。BP认为，对塑料袋之类的税收和法规将帮助减少大约2 mb / d的原油需求。尽管如此，随着电动汽车使运输需求保持平稳，石化产品的重要性随着时间的推移而增长，在需求中所占的份额也越来越大。

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其他石油专业人士对这个热门话题的看法也不尽相同。荷兰皇家壳牌公司的官员曾表示，最快可能在2025年达到峰值，而埃克森美孚和雪佛龙公司则认为在可预见的未来需求将稳定增长，而且看不到峰值。

从这个意义上讲，欧美石油巨头之间存在一些差异。壳牌，BP和道达尔已开始加大对天然气，公用事业和可再生能源的投资。荷兰皇家壳牌公司最近收购了英国的公用事业公司First Utility。上个月，它还收购了一家美国太阳能公司。道达尔（Total）数年前购买了SunPower，现在正寻求在法国建立发电资产以与现有企业相抗衡。BP几年前退出后，最近宣布了重返太阳能行业的计划。

可以肯定的是，这些只是清洁能源的边缘尝试。各大专业公司仍在压倒性地投资于石油和天然气，并将持续数年之久。然而，它们标志着一个远离石油的小而重要的枢纽。

《华尔街日报》报道，英国石油公司首席执行官鲍勃·杜德利（Bob Dudley）在周二的新闻发布会上说：“这里的前景表明，世界将需要各种形式的能源。”为了降低碳排放量，“如果不是目的地燃料，天然气必须成为过渡的一部分”。