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石油需求峰值可能已接近,但塑料用油的消费将使需求持续数十年。的确,IEA曾表示,塑料和其他石化产品是唯一一个在2030年代石油消费将继续保持良好增长的行业。
塑料消费的增长是由人口增长,较高的中位数收入和城市化驱动的。在过去的二十年中,塑料的生产和消费量绝对飙升,而中国和印度等新兴经济体的增长将确保塑料消费量继续保持其急剧上升的趋势。
尽管有多种塑料,溶剂和其他衍生物原料,但两种主要原料是乙烷和石脑油,它们来自天然气和原油。
预计运输部门的石油需求将达到顶峰,尽管我们何时到达该日期仍存在很多分歧,但许多预测是在2030年代左右收敛的。但是在此之前很久,随着越来越多的电动汽车切入内燃机的市场份额,对运输的石油需求将开始放缓。
随着运输中石油需求的放缓,石化产品扮演着更大的角色。根据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的最新报告,在未来的二十年中,石油化学制品将占石油需求增长的最大部分,到2035年,石油化学制品将“占几乎所有的增长”。石化产品生产和消费激增主要归因于塑料。
可以肯定的是,世界海洋和水路中可怕的塑料水平引发了至少在某种形式上禁止塑料的新生运动。星巴克最近宣布计划在2020年之前逐步淘汰塑料吸管,因此成为头条新闻。星巴克将使用可回收的无秸秆盖和替代秸秆的材料来代替它们。该公司还表示,将斥资1000万美元开发可堆肥的杯子。
同时,各国政府也正在慢慢开始瞄准塑料。州和市政府已在结帐柜台对塑料袋征税,或完全禁止对塑料袋征税。欧洲正在考虑禁止使用塑料袋。美国银行美林(Merrill Lynch)在8月3日的研究报告中写道:“但是,以目前的形式,这些决定可能只会产生边际影响。”“尽管我们认为存在明显的风险,但我们目前还没有看到足够的回收利用和替代品支持来显着推动石化石油需求。”
由于塑料非常便宜,因此消费量正在上升,因此寻找替代品非常棘手。“塑料具有极高的效率和成本效益,而且要为其多种应用和效益找到替代解决方案并不容易。它也将更加昂贵,很少有人愿意承担更高成本的负担,”伍德·麦肯齐写道。“遏制塑料的愿望长期以来都是出于意图和短期解决方案。”公司正在探索多种基于生物的替代品,但是“塑料太高效而不能轻易替换”。
WoodMac指出了塑料的一些优点,包括减少了食物变质,减少了运输成本和燃料消耗。“如果禁止塑料食品包装,则腐败变多,这将导致消耗更多的土地,水,农药,设备等。最后,这对环境更好吗?”WoodMac说,人们常以纸作为塑料的替代品,但纸的生产对碳的影响大于塑料。
尽管如此,回收塑料的比例仍然非常低。根据美国银行美林公司的数据,包装约占塑料产量的36%。但是包装中只有14%的塑料被回收利用,其余的则被焚化,乱扔或送到垃圾填埋场。分类是一个大问题,因为需要以不同的方式处理不同的物料。同时,随着单个包装中塑料的体积减少,回收利用的利润减少。这种称为“轻量级”的做法实际上导致回收率降低。另外,装满食物和饮料的塑料太脏而无法回收利用,最终被丢弃到垃圾填埋场。
总体而言,尽管价格会影响增长率,但未来几年对生产和使用塑料的石油和天然气需求将大幅上升。“重要的是要提到,回收也将受到油价的影响。高油价导致高化学品价格,从而刺激了回收利用。” WoodMac写道。“低油价导致较低的原始(塑料)价格,使得回收产品在经济上难以维持生存。”
具有讽刺意味的是,电动汽车可以使塑料消费保持高位。电动汽车可能导致石油需求高峰,并有可能推动石油市场下滑。但是,随着运输需求的稳定下降,这可能会导致价格出现结构性下降。反过来,廉价石油可能会使石化领域的需求持续增长,从而淘汰塑料替代品。
它是一个很难破解的坚果。但是,任何旨在彻底消除化石燃料成瘾的运动都必须系统地包括一项巨大的努力,以使全球经济摆脱塑料。截至目前,它很难想象。相比之下,塑料之谜使电动汽车的运动显得容易。
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