2022年长三角示范区水务工作开新局 10项重点任务已明确
欧佩克在最新的《世界石油展望》中表示,由于加工厂的日排放量提高了约40万桶/日,收紧燃油加注排放法规的生效将导致原油需求的暂时性飙升。卡特尔说,这将扭转今年和2019年全球需求增长下降的趋势。
今年,需求增长估计为160万桶/日,2019年将放缓至140万桶/日,但在出台了将船用燃料的硫含量限制为0.5%的新规定后,2020年将回升至170万桶/日。从目前的3.5%这将抑制对高硫燃料的需求,但会增加对中间馏分油以及低硫柴油和燃料油的需求。
但是,这种变化对全球石油需求的影响将是暂时的。从长远来看,到2040年,石油需求将增加1450万桶/日,达到1.117亿桶/日,而造成这一趋势的唯一因素将是新兴经济体。在2017-2040年期间,经合组织成员国的需求将下降8.7%,而欧亚大陆的需求将仅增长1%。然而,在新兴经济体中,由于强劲的经济增长和中产阶级的扩大,需求将增长22.2%。
在供应方面,由于美国页岩油产量也达到峰值,OPEC预计非卡特尔生产商的供应量将在2025年达到峰值,达到6670万桶/日。此后,将开始下降,到2040年非欧佩克国家的石油供应量为6260万桶/日,而今年估计为5960万桶/日。
另一方面,欧佩克的供应将继续稳定增长。今年估计为3880万桶/日,到2040年将增至4930万桶/日。当美国页岩油达到顶峰时,需求将略有下降,但是此后,随着非欧佩克供应开始下降,对卡特尔石油的需求将反弹。
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