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卡塔尔是世界上最大的液化天然气(LNG)出口国,刚刚宣布计划进一步提高其液化天然气的生产能力。
新的出口能力将在2024年完成,预计将为这个天然气资源丰富的小国的国库带来数十亿美元的收入,这个小国由于阿拉伯邻国在波斯湾的痛苦仇恨中被孤立,现在已经进行了一年多。
卡塔尔计划进一步扩大之前宣布的扩张规模,而此时,从美国到澳大利亚再到俄罗斯的竞争性液化天然气项目将在未来几年增加全球液化天然气的供应。
宣布扩大生产规模的同时,中国的液化天然气进口量激增,这正推动全国范围内的煤制天然气转换,以努力应对空气污染。预计未来十年,中国和南亚将成为LNG需求增长的主要驱动力。
卡塔尔与澳大利亚一起在地理位置上处于有利位置,以进一步提高其向快速增长的亚洲市场出口LNG的能力。分析师认为,卡塔尔的项目还具有收支平衡成本低的优势。
国有能源巨头卡塔尔石油公司周三表示,将增加其扩建项目的产能,增加第四列火车,将卡塔尔的LNG生产能力提高43%,从目前的每年7700万吨增加到每年1.10亿吨。 。
去年,卡塔尔宣布计划取消与伊朗共享的世界上最大的天然气田部分的自我限制后,计划通过三艘新的液化天然气火车将液化天然气产能提高到每年一亿吨。
卡塔尔石油公司总裁兼首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi表示:“基于通过最近的额外评估和测试获得的良好结果,我们决定增加第四艘LNG大型火车,并将其纳入该项目正在进行的前端工程中。”一份声明。
“新的产能增加将进一步巩固我们作为全球最大的液化天然气生产商和出口商的领先地位,并将进一步推动卡塔尔石油公司的战略增长计划。增加产量将对卡塔尔的经济增长产生重大影响,并将有助于刺激我们的当地经济。” Al-Kaabi说。
据熟悉该项目时间表和执行情况的路透社消息人士称,卡塔尔预计到2023年或2024年将达到计划的新产能。
消息人士告诉路透社,得益于新的液化天然气生产能力,卡塔尔的预算盈余将在2024年达到440亿美元(卡塔尔1600亿里亚尔),这将超过预期的外债。
消息人士称,收入增加将意味着该国主权财富基金卡塔尔投资局(Qatar Investment Authority)有更多资金用于在卡塔尔境外投资。
卡塔尔石油公司(Qatar Petroleum)没有透露如何为扩张的扩张提供资金或将花费多少,但其负责人艾尔·卡比(Al-Kaabi)表示,该计划中没有计划通过IPO筹集资金。
彭博社NEF分析师Maggie Kuang认为,卡塔尔可能会在五六年内“挑战性地”将所有这些新产能投入在线,而规模较小的美国LNG火车的建造速度可能会比卡塔尔的大型火车快。
在卡塔尔最新扩张计划宣布之前,Rystad Energy在7月表示,卡塔尔可能会赢得新的液化天然气产能项目最终投资决定(FID)的竞争。卡塔尔计划对某些准备接受FID的美国项目构成了挑战,因为据估计,卡塔尔项目的盈亏平衡价格是全球所有计划中项目中最低的。雷斯塔德能源公司(Rystad Energy)预计,卡塔尔(Katari)棕地扩建项目的盈亏平衡价格约为每MMBtu 5.60美元(包括向亚洲的运输费用),比更具竞争力的美国项目的盈亏平衡价格低约34%。
在向亚洲供应LNG的竞赛中,卡塔尔可能还将当前的中美贸易战视为难得的机会,因为美国LNG陷入了与中国的针锋相对的关税,对从中国进口的商品征收10%的关税美国。
由于旨在抑制污染的政策,随着天然气需求猛增,中国的液化天然气需求和进口预计将继续增长。国际能源署(IEA)在6月的《 2018年天然气》报告中表示,到2019年,中国将成为世界最大的天然气进口国,到2023年,大部分进口将由液化天然气供应。
就美国而言,到2023年,美国将占世界液化天然气出口增长的近四分之三,无目的地和以天然气为索引的美国液化天然气出口将为“不断扩大的全球液化天然气市场提供额外的灵活性”。
IEA在卡塔尔宣布进一步扩大液化天然气产能之前几个月表示:“澳大利亚和美国似乎是新的全球参与者,可能在亚洲市场挑战卡塔尔。”
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