江苏首艘!苏南120TEU内河纯电集装箱船开工建造!
纯电力推进,便捷换电模式,最优集装箱布局……2月16日上午,随着“点火”按钮的按下,江苏省内首艘内河纯电集装箱船——“苏南120TEU纯电集装箱船”正式开工建造。
江苏省内河航道里程占全国五分之一,拥有内河船2.8万艘,其中95%以上的内河船舶使用中小型柴油机作为船舶推进主动力,要实现“双碳”目标,交通工具电动化是核心领域,发展电动船舶则是其中重要组成部分。此次建造的纯电池驱动双推进电机集装箱船,是符合京杭运河三级航道航行标准且装载集装箱数量最大的首制船型。作为江苏省港口集团科技创新重点项目,“苏南120TEU纯电集装箱船”正式开工建造,这是集团倡导绿色发展理念的实际行动,是集团在推动交通运输现代化示范区建设中的创新示范,也是集团贯彻内河集装箱高质量发展倍增行动计划的具体举措。
“苏南120TEU纯电集装箱船”采用纯电力推进,可装载120个标准集装箱,设计充分考虑航道的通过性,实现了空间布局的优化升级,配备高安全性、大容量、可移动的20英尺标准集装箱式磷酸铁锂动力电池,续航力220km,设计符合《内河绿色船舶规范》(2020);可通过在预定港口更换电池集装箱形式实现电池更换,便于利用峰谷电差价储能,进一步增强经济性,采用“即插即拔”式换电模式,单次换电作业时间仅需20分钟,减少了传统充电耗时时间较长的不利因素影响,利于后期推广扩展。
据了解,该船由江苏省港口集团所属江苏远洋试点承建运营,运营后,将投入苏州杨林塘至园区港、园区港至方正高新港之间的航线。
下一步,江苏省港口集团将坚决贯彻落实习近平生态文明思想,以“双碳”目标为引领,加快制定“苏北运输纯电池集装箱船舶推广方案”,加大港航融合力度、推动绿色转型发展、推进“运河战略”实施,助力江苏交通运输现代化示范区建设,为建设绿色环保、优质高效的江苏水运事业作出积极贡献。
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