这是阿拉斯加LNG野心的终结吗？

阿拉斯加建立大型液化天然气（LNG）出口码头的梦想可能即将终结。多年来，前阿拉斯加州州长比尔·沃克（Bill Walker）推动了这项耗资440亿美元的庞大资本支出密集型项目，以弥补该国最大州数十年来石油产量下降的方式。他甚至率领代表团多次访问中日两国，对该项目表示支持，并寻求获得必要的长期承购协议，以帮助该项目达成最重要的最终投资决定。

但是，阿拉斯加新任州长迈克尔·邓利维（Michael Dunleavy）于12月上任，正在对该项目采取另一种方法，该项目专门用于向亚太地区运送LNG货物，该地区占全球LNG需求的72％，预计由于来自中国的需求增加，至少达到75％。

Dunleavy在1月份对负责开发阿拉斯加液化天然气项目的公司阿拉斯加汽油发展公司（AGDC）的董事会进行了更改。11月，时任AGDC主席的基思·迈耶（Keith Meyer）就项目进展发表了乐观的状态报告。但是，现在，AGDC新任总裁乔·杜布勒（Joe Dubler）更加谨慎。他在2月27日举行的阿拉斯加参议院金融小组委员会会议上告诉立法者，持有各州梦dream以求的大型天然气管道项目的准国有公司正在缩减规模，同时评估阿拉斯加液化天然气项目的技术和商业可行性。据该州媒体报道，杜布勒于2月1日正式担任AGDC的掌舵人，他强调州长邓利维（Dunleavy）替换了四名董事会成员，并聘请他“重新调整公司的重点”。

新焦点

“（邓利维）希望我们重点关注的是阿拉斯加液化天然气项目，以确定具有出口能力的大型项目是否可以在没有不适当执行风险的情况下满足经济障碍，”杜布勒对社区商务部参议院小组委员会成员说。 AGDC所属的经济发展预算。他说：“如果可行的话，他们将向FEED征集世界一流的合作伙伴，这是前端工程和设计以及完成监管工作。”“如果我们完成所有工作，并且确定该项目看起来不可行，我们将关闭该项目，关闭公司，并将剩余的所有现有资金退还给普通基金。”

《安克雷奇日报》说，这则消息与前AGDC主席基思·迈耶经常强调的形成鲜明对比。迈耶（Meyer）和前州长比尔·沃克（Bill Walker）强调，只有在经济上可行的情况下，该州才会继续推进LNG管道和出口计划，但从来没有迹象表明，如果当前的计划最终得以实施，该公司不会放弃寻找阿拉斯加LNG前进的道路。没有工作。

Dunleavy可以否决AGDC的拨款，将其解散，并将剩余的阿拉斯加LNG资金转移到各州的General Fund。但是，这将需要立法批准。迄今为止，AGDC已在阿拉斯加液化天然气项目上花费了约2.6亿美元。

过去的逆风

对阿拉斯加液化天然气项目的怀疑不是第一次出现。2016年，该项目的四个合作伙伴中的三个（BP，康菲石油公司和埃克森美孚，都是North Slope生产商）退出了该项目。第四个项目合作伙伴是AGDC。当时石油专业人士做出最终决定的是能源咨询公司伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）的一份报告，该报告称，阿拉斯加项目是世界上“竞争力最弱的”液化天然气项目之一。该报告是由BP，埃克森美孚和纽约州委托编写的。

由于几个因素，该项目的资本支出很高。首先，必须建造一条800英里的管道，将天然气从北坡油田运到尼基斯基（安克雷奇西南约60英里）的液化厂。而且，大部分管道必须建立在永冻土上，从而增加了更多成本。

其次，阿拉斯加的建设成本要比48号下游竞争的液化天然气项目高得多，这意味着在阿拉斯加液化天然气项目中出售的天然气必须为该项目带来更高的价格，才能实现收支平衡。有人估计，阿拉斯加液化天然气项目的天然气出口高达10美元/ MMBtu才是有利可图的。

然而，在2016年三位合伙人退出后，沃克通过考虑替代和第三方融资模式来保持政治分裂性项目的活力。去年3月，中国银行有限公司和高盛（Goldman Sachsagre）担任该项目的全球资本协调员。据报道，这两个实体都将在所有必要的许可证到位后，帮助AGDC筹集资金，为全面发展提供资金。

州政府和AGDC还于2017年与中国贷方和中国石化（中石化）签署了一项协议，以推进关于阿拉斯加LNG潜力的讨论。现在，所有这些都可能落到了一边，取消了在前州长任职期间的多年工作，并可能导致该州失去了全球最大，利润最高的液化天然气市场的很大一部分。