火热的“东数西算”,对电网格局意味着什么?
近日,蜀道集团“油转电”试点项目在沿江高速宁会隧道、火山隧道、锦屏隧道等多个工点正式启动,2022年将确保实现部分新开工项目,如西香高速、康新高速、资铜高速等主要施工设备全面电动化。该试点从施工机械设备改造入手,将传统的高碳排放柴油机驱动方式改为零碳排放的纯电驱动方式,不仅积极践行绿色低碳发展理念,也将加快推进低碳智能建造创新突破,大大提高工程施工效率、降耗增效,助力实现社会效益、经济效益最大化。
据悉,沿江高速各试点工点将有90余台各类型电动化施工设备投入到“油转电”项目启动选用工作中,现已陆续进场纯电动装载机、侧卸装载机、挖掘机等“油转电”新能源设备。新设备具有体积小、重量轻、振动小、噪声低、运转平稳、安全风险低等特点,能有效避免废气污染。据测算,油改电后,施工建设总能耗将至少降低50%,机械设备维护保养时间较柴油设备大幅减少,使用经济性显著提升。
下一步,蜀道集团将积极联合新能源、施工设备等领域头部企业组建“蜀道集团绿色低碳智能建造联合创新实验室”,推进“充换电”标准编制,电动设备、智能建造设备研发制造等工作。将根据各在建项目实际,按照“成熟一批、推广一批、急用先行”的思路,因路施策,不断推进新能源设备在公路施工各专业的技术运用,进一步促进四川交通建设领域“碳达峰、碳中和”目标实现。
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