内蒙古:“十四五”可再生能源新增装机80GW以上,打造45GW风光大基地,大力发展分布式
新加坡电动电单车未来可通过更换电池的方式驱动,为驾驶者提供更多充电选项;一般电动车的充电桩每年检查次数也从四次减少到三次。
新加坡陆路交通管理局昨天发文告说,已完成电动车TR25充电标准的准备工作,决定更新全国电动车充电标准,当中包括纳入电动电单车电池的更换标准,例如未来电动电单车可以在换电站更换电池,直接又快速地完成充电。如此一来,小而巧的电单车就无须装置其他充电配备,使充电更方便,可吸引更多人改驾电动电单车。根据陆交局网站的数据,截至上月底,新加坡公路上只有五辆电动电单车。
此外,根据更新后的全国电动车充电标准,电动车的充电桩每年检查次数从四次减少到三次,因为这频率已证实是安全且有效。同时,为了与国际标准保持一致,电动车充电器的定制环境测试不再是强制性的。
陆交局推出两种低功率充电模式(小于2.3千瓦),并提高快速充电标准CHAdeMO的充电限制,从200千瓦提高到400千瓦。陆交局解释,这将允许相关业者安装更高功率的充电器。
新加坡计划于2030年前在全岛增设6万个充电点,其中2万个设于私人设施,其余4万个则设在公共停车场。
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