石油市场的未来十年

时间：2022-03-14 16:16:38 来源：

充满动荡的2019年结束了石油市场的十年动荡，布伦特原油价格从2012年的每桶125美元高位波动至2016年1月的每桶30美元低位。

地缘政治动荡，经济增长，美国页岩油产量飞涨以及石油输出国组织（OPEC）试图设定油价趋势的各种政策标志着即将结束的十年。

S＆P Global Platts的EMEA新闻主管安迪·克里奇洛（Andy Critchlow）写道，从2020年开始的十年中，决定石油价格的关键因素可能与我们在过去十年中所见的相似。

全球经济状况，美国石油生产和出口增长以及卡特尔与以俄罗斯为首的十二家非欧佩克产油国之间的欧佩克+联盟将继续影响到2030年的石油价格。

未来几年，地缘政治爆发和美国对包括伊朗和委内瑞拉在内的主要石油生产国的制裁政策也将影响市场的供应面。

在需求方面，在未来十年中，可再生能源在能源结构中所占的份额不断增加，以及电动汽车（EV）的使用增加，将开始取代发电量中有意义的化石燃料需求量和交通运输中的石油需求量，许多分析师表示。越来越多的气候担忧也可能开始影响包括石油在内的新型化石燃料生产的投资决策。

基本面的供求状况可能会大体相同，但对绿色经济的推动和政策可能是塑造石油市场并在未来十年内影响油价的新因素。

根据标准普尔全球普氏能源资讯的分析，包括可再生能源，更高的电动汽车普及率和氢使用在内的替代能源将限制对化石燃料的整体需求。

标普全球普氏能源资讯（S＆P Global Platts Analytics）在一份研究报告中表示：“随着我们进入新的十年，能源综合体似乎都在步入低谷。”

许多预测都预测石油需求将在2030年左右或2030年代达到峰值。国际能源署（IEA）在最新的年度《世界能源展望》中表示，全球石油需求将在2020年代中期达到顶峰，并在2030年代趋于平稳。

“对长途货运，航运和航空以及石化产品的石油需求持续增长。但是由于燃油效率的提高和燃油转换，主要是电力转换，其在乘用车中的使用量在2020年代后期达到顶峰。降低电池成本是这个故事的重要组成部分：在总拥有成本的基础上，一些主要市场的电动汽车将很快与传统汽车形成成本竞争，”国际能源机构在2040年展望中表示。

毫不奇怪，到2040年，欧佩克继续将石油视为在全球能源结构中份额最高的燃料。石油输出国组织（OPEC）预计，到2040年，电动汽车将仅占全球汽车车队的13％，并且看到大部分增长仍将来自常规内燃机汽车。

自2015-2016年油价暴跌以来，欧佩克也一直在发出警告，在油价暴跌后，对常规石油的投资减少将在2020年代开始影响全球石油供应。欧佩克在11月的《 2019年世界石油展望》中表示，到2040年，世界将需要在石油上的总投资达到10.6万亿美元。

在新的十年中，欧佩克及其当前OPEC +协定中的盟国将不得不考虑美国页岩油产量，由于价格仍在狭窄范围内，因此如今这些地区的增长正在放缓。但据几乎所有主要预测，到2020年美国产量仍将增长100万桶/日。根据OPEC的估计，美国页岩产量预计将在2020年代中期或后期开始下降。

OPEC +联盟最早将在今年三月进行测试，届时合作伙伴开会讨论如何进行减产。

考虑到来自生产协定以外国家的供应增长，在技术成本下降的情况下可再生能源和电动汽车的份额增加以及对气候变化的担忧，未来十年还将测试欧佩克在全球石油市场上的相关性。

无疑，全球经济增长和衰退也将在未来十年内影响石油需求和油价。沙特阿拉伯与伊朗的对抗以及全球大国争夺在每天石油供应量五分之一的地区的影响力的中东也将因此陷入困境。

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