航行太空中的太阳流

时间：2022-03-23 14:16:19 来源：

随着改进的进行和新设计的实施，技术往往会不断变化，从而产生更大的功率或更高的效率。几年来变化不大的少数技术之一是航天飞机和火箭的推进技术。最早的太空火箭只是第二次世界大战期间使用的更大，更复杂的武器版本。固体燃料仍用于将火箭推离地球轨道，并且可能会使用很多年，但是正在研发替代深空推进系统，并进行了测试，结果令人鼓舞。

太阳帆是发展最先进的技术之一。太阳帆的工作原理是，任何暴露于辐射的表面都会受到称为辐射压力的很小的力。

约翰内斯·开普勒（Johannes Kepler）于1610年首次提出使用这种力作为推进太空的想法，当时他发现由于辐射而产生的力，并宣布如果我们“能够提供适应天风的船舶或帆，有些人甚至会冒这个空虚。”

该技术已被用于在当前太空探索中纠正航向并提高燃油效率。例如，NASA Mercury MESSENGER探测器使用太阳辐射来引导自己到达第一颗行星。

尽管太阳帆仍处于起步阶段，但它已被用作日本航天局于2010年5月发射的原型飞船Ikaros的主要推进系统。美国宇航局还于2010年11月发射了其轨道太阳帆原型Nanosail-D，成功绕地球运行了240天。伊卡罗斯继续绕着太阳旅行。

伊卡罗斯（Ikaros）使用27平方米的帆完全吸收了太阳发出的辐射，但是整个区域仍然只提供比鹅毛平均重量少0.00089牛顿的力。产生的加速度非常小，但是在很长一段时间内都可以达到令人难以置信的速度。

很长一段时间。

如果我们假设一个人的平均体重约为70千克，那么为了以0.00089牛顿的力使其加速到绕地球轨道运行的航天飞机的平均速度28,000 km / h，将需要1138年的时间。这甚至没有考虑到他将要坐的航天飞机的质量。

显然，将使用更大的帆来推动能够运送人员的更大的船，但是加速度永远不会很大。

未来的测试将使任务越来越长，但是太阳帆越是远离太阳，辐射压力越低，因此加速度就越慢。

通过。Oilprice.com的Charles Kennedy

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