电动汽车在欧洲的销量呈爆炸式增长

时间：2022-04-06 18:16:13 来源：

未来两年可能是电动汽车（EV）在欧洲成为主流的转折点，因为欧洲市场上电动汽车的型号数量将在未来三年内翻三倍以上，即运输与环境（T＆E）欧洲领先的清洁运输运动组织在一项新的分析中表示。

根据T＆E使用来自权威行业来源IHS Markit的数据分析了即将推出的产品的说法，整个欧盟（EU）生产的EV型号的数量将从2018年底的约60个型号跃升至总共214块电池电力（（BEV），插电式混合动力（PHEV）和燃料电池（FCEV）型号，并在2021年达到333款。

T＆E的报告说：“直到最近，电动汽车市场仍局限于早期采用者的市场，但随着电动汽车进入新阶段并接近大众市场，明天的前景将大不相同。”

根据IHS Markits的轻型汽车产量预测数据和内部T＆E分析，欧洲的电动汽车产量将在2019年至2025年间猛增六倍，达到超过400万辆汽车和货车。该产量将占欧盟汽车产量的五分之一以上。

T＆Es分析显示，电动汽车制造业将取代西欧最大的生产基地-德国，法国，西班牙和意大利，来取代整个欧洲的柴油汽车制造。在中欧和东欧，斯洛伐克，捷克共和国和匈牙利也有望成为重要的电动汽车生产中心。

该分析显示，目前英国对电动汽车产量的预测高度不确定，因为在无协议退欧的情况下，电动汽车制造业的增长很容易逆转。

预计包括德国大众，宝马和戴姆勒，法国PSA在内的所有主要欧洲汽车制造商以及雷诺-日产-三菱联盟将在欧洲推出多种电动汽车。报告显示，菲亚特克莱斯勒，福特和特斯拉还将在2025年之前在欧洲提供新车型。

“借助欧盟的汽车二氧化碳标准，欧洲即将迎来一波新型，续航里程更长，价格更实惠的电动汽车。这是个好消息，但工作尚未完成。我们需要政府帮助在家庭和工作中推广电动汽车充电，我们需要改变汽车税收，以使电动汽车比污染柴油，汽油或劣质插电式混合动力汽车更具吸引力。” Lucien Mathieu，交通运输和电子汽车T＆E的流动性分析师说。

Mathieu补充说：“这是欧洲汽车工业的关键时刻，并指出汽车制造商将在电气化方面合计投资1630亿美元（1450亿欧元），并且“电池制造最终将进入欧洲。”

“我们需要向行业发出明确的信号，那就是无路可退，并同意在国家和欧盟层面逐步淘汰城市的汽油和柴油汽车销售。内燃机的时代即将结束。”马修（Mathieu）总结道。

电动汽车在欧洲的销量正在增长，就市场渗透率而言，无可争议的领导者是挪威，它不是欧盟成员。

挪威3月的电动汽车销量有史以来首次超过汽油和柴油汽车的总销量，这证实了北欧国家在电动汽车市场份额方面的全球领先地位。3月份近60％的创纪录电动汽车市场份额是由两个关键因素驱动的：挪威鼓励购买零排放汽车的政府一贯政策以及3月份交付的创纪录数量的特斯拉Model 3。

挪威的人口可能只有530万，但这是所有电动汽车制造商的重要市场，尤其是特斯拉。埃隆·马斯克（Elon Musk）也承认了这一重要性，他用心脏表情符号推销了挪威3月份的销售量。

在美国，与整体市场相比，电动汽车的绝对销量仍然很小。IHS Markit在今年早些时候的一项分析中表示，然而，2018年美国全电动汽车的新注册量达到创纪录的208,000辆，是2017年新注册量的两倍以上。

分析称，电动汽车市场将在美国和世界范围内增长，但补充一点是很明显的：“内燃机不会很快消失，IHS Markit的预报员预计它们将继续在全球市场上占据主导地位，直到2030年。”

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