违规罚5万元/次!江苏发布新政加强风电场和光伏电站管理!
伦敦帝国理工学院和智囊团“碳追踪倡议”的一项新研究警告说,太阳能和电动汽车成本的下降很可能会打压从2020年开始对石油和煤炭的需求。
这项研究研究了电动汽车和太阳能的成本趋势,并审查了针对可再生能源的政府政策及其对电力行业和公路运输的影响,这些政策加起来占全球化石燃料消费的50%。
尽管人们对可再生能源有可能成为主流能源的前景表示怀疑,尤其是来自石油行业的怀疑,但看来可再生能源正在实现这一目标,尽管进展缓慢。根据研究的作者,在过去的十年中,太阳能和电动汽车可以占领现在属于化石燃料的10%的市场份额。
这是一个潜在的毁灭性损失:Carbon Tracker表示,电动汽车的兴起每天可从每日需求中消耗200万桶/日,与导致2014年油价暴跌的金额相同。
在他们的报告中,作者还挑战了BP和埃克森美孚的能源前景。例如,据研究人员称,到2040年,光伏装置可占发电量的23%,而埃克森美孚预测,该年所有可再生能源仅占发电量的11%。
格兰瑟姆研究所/碳追踪公司的团队表示,到2035年,电动汽车将占道路上所有车辆的三分之一,到2040年将占一半以上。这些数字与BP的预测截然不同,后者预测,到2035年,电动汽车将仅占道路上所有汽车的6%。
为了证实其预测,研究团队引用了正在急剧下降的光伏和电池成本,从而使太阳能和电动汽车的价格越来越可承受。实际上,该团队开发的方案假设,从2020年开始,电动汽车将比化石燃料驱动的汽车便宜。
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