2022年俄罗斯能源发展现状及出口情况分析 自给率高且出口重心向亚太转移
据外媒报道,LG新能源周一表示,将花费7300亿韩元(约合5.678亿美元)提高韩国工厂圆柱形动力电池的产量。
其中5800亿韩元的专款,将用于其韩国Ochang工厂新建基础设施用来生产4680电池,新生产线的产能为9GWh。
余下的1500亿韩元将用于扩大同一工厂现有的2170电池生产线,预计新增产能为4GWh。上述新增生产线将于下半年开始商业生产。
维科网锂电注意到,5月有消息称,LG新能源第二任CEO Kwon Young-soo(权暎寿)已经与特斯拉高管会面商讨动力电池合作事宜,包括探讨LG新能源在何时何地生产4680电池以供货特斯拉。
现在开来,LG新能源已经定下了其4680电池在韩国的生产线和生产时间,距离供应特斯拉又进了一步。
就整体产能规划来看,LG新能源此前宣布,他们的目标是2025年将全球电池产能从今年年底的200GWh,提升至520GWh,满足约742万辆高性能电动汽车的需求。
Ochang工厂除了进行额外投资,以生产圆柱形电池之外,还将重点发展全固态电池、锂硫电池等下一代电池,以及BaaS(Battery asa Service)平台等新业务。
未来,LG新能源将主要在波兰、中国、美国等地区进行扩产。目前,LG新能源在全球共有12个电池生产基地,分别为中国4个、美国3个、韩国2个、德国1个、澳大利亚1个、波兰1个。
此外,未来三到四年,LG新能源计划在北美新建五家电池工厂,包括与通用在美国的三家工厂,与Stellantis在加拿大的一家合资工厂以及一家单独建立的工厂。随着未来在途的新生产基地的逐步落地,LG新能源的整体产能又将再上一个台阶。
值得注意的是,在今年4月的全球动力电池装机量排行榜中,比亚迪首次超越LG新能源位居第二名。
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